事故經過：
1985 年 7 月 27 日，某裝置脫甲烷塔（T-301）系統不正常，乙烯不合格。從 T-301 塔頂冷凝器（E-308）排出大量潤滑油，脫甲烷塔進料冷卻器 NO.4（E-304）也有油排出。乙烯制冷壓縮機（C-401）停機后，系統用氮氣吹掃，對壓縮機開缸檢查，發現浮環密封的梳齒間隙大，而且不圓，最大為 0.67mm/m，實際不能超過 0.35mm/m。更換新的梳齒密封后開車，情況良好。
原因分析：
乙烯制冷壓縮機浮環密封漏油。
整改措施：
1、潤滑油液面異常下降時，應及時查找原因。
2、加強對壓縮機的檢修力度。