地點：化肥廠合成車間

　　時間：1983年8月3日

　　原因：檢維修

　　內(nèi)容及開車后暴露的問題

　　氨氣壓縮機組（105J/JT）是合成回路的冷凍壓縮機，采用兩缸三段壓縮，并通過三臺換熱器向合成系統(tǒng)提供高壓氨分離所需的冷量，同時還提供合成氣壓縮機段間氣體冷卻所需的冷量。

　　壓縮機由美國DELAVAL公司制造，低壓缸有4級葉輪，一段壓縮，型號：4C57；高壓缸有7級葉輪，分兩段壓縮，型號：7CK45。低、高壓缸均為水平剖分結(jié)構(gòu)，軸端密封均采用美國KAYDON公司的機械浮環(huán)組合密封。

　　1983年8月3日9時，當(dāng)班操作工發(fā)現(xiàn)氨氣壓縮機組（105J/JT）油箱油位下降較快，為維持生產(chǎn)，廠里決定向油箱中補油，同時加強對密封油的調(diào)整。但是，到了當(dāng)晚19時，巡檢工人發(fā)現(xiàn)，從尿素造粒塔出來的成品尿素變成了米黃色，合成車間從閃蒸槽排出潤滑油約1800kg。機組被迫停車檢修。

　　原因分析

　　機組解體后，發(fā)現(xiàn)高壓缸出口端機械密封有問題：(1)靜環(huán)密封圈松軟無彈性；(2)外環(huán)的橡膠密封圈漲大。這些現(xiàn)象說明，密封圈的材質(zhì)不耐氨和油，漏油是備件質(zhì)量問題造成的。但是由于處理方法不當(dāng)，使?jié)櫥�油不斷地漏到工藝系統(tǒng)，影響了成品質(zhì)量。

　　采取的措施

　　氨氣壓縮機組停車檢修，更換合格的機械密封。

　　后評語

　　1.機組的備件質(zhì)量是機組運行質(zhì)量的第一關(guān)，要堅決控制住；

　　2.機組出現(xiàn)異常現(xiàn)象時，要認(rèn)真分析產(chǎn)生的原因，講究科學(xué)，對癥下藥，不可胡干蠻干。