安全和生產共處一體，哪里有生產、哪里就有安全問題存在，而建筑施工過程是各類安全隱患和事故的多發場所之一。保護職工在生產過程中的安全和健康，是我國的一項重要國策，是建筑施工企業不可缺少和忽視的重要工作，是各級領導不可推卸的神圣職責，同時也是廣大職工切身需要。故此國家頒布多項安全規定以及各項操作規程，我段及公司領導也非常重視安全工作，制定本單位安全手冊和管理制度，重視安全意識的培養，在對安全工作的重視下，到今天我段實現安全生產9780天。但我們的安全事故也不是沒有發生過，如5.11，622墜落事故等。

　　認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，及時清除安全隱患和避免安全事故發生，有賴于不斷的健全與完善安全管理工作，進一步發展安全技術和提高廣大職管人員和施工人員的安全工作素質。從安全質量文化這套理論的角度出發去分析，除去有的時候是自然的、不可抗力的的事件，事故90%多都是人為原因引起的,都和人有直接關系。居安思危 常備不懈，讓安全理念成為行為習慣，構建企業安全質量文化，一且事故都可以避免。

　　讓安全理念成為行為習慣，構建企業安全質量文化，很有必要進一步提高安全意識，健全、完善各崗位安全質量生產責任制，明確各級人員安全質量責任。“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”指明了消除隱患是根本，加強防范是重點，落實責任是關鍵。只有企業從主要負責人到每一個部門、每一個車間、每一個崗位操作人員，都有明確的安全生產責任，并嚴格落實，按照崗位責任制的規定上標準崗、干標準活，做好每一項工作，才能使安全生產工作真正落到實處，安全生產才能得到保障。

　　落實安全質量生產責任是解決當前安全質量生產中存在的“嚴不起來，落實不下去”現象的重要措施。“嚴不起來”包括了安全質量生產內部管理、外部監督、執法、事故查處、責任追究等各個環節，“落實不下去”包括安全質量生產責任制、安全質量生產工作任務、隱患限控和整改措施等方面。造成安全質量生產責任制沒有落實到位的主要原因有：一、安全質量責任者對安全生產工作在思想上沒有高度重視；二、各級安全質量責任者在落實措施上執行不力；三.各級安全質量責任者在責任分擔上不明確；四、安全質量監察體系不健全，指導監督跟不上。這就要求我們在認識上要有深度，在落實措施上要有力度，在力求取得實際效果上狠下功夫，狠抓落實。作業人員的某些違章慣性，往往就是我們管理人員違章慣性的進一步延伸，例如管理人員檢查工作時都拍帶兩寶，施工人員也難免大意，三寶一器也就不在意了。這樣就使得安全質量管理工作與現場作業脫離，從而造成事故的發生。所以安全質量管理工作落實到實處，各級行政正職應以身作則認真落實本職安全責任，認真對待每一天的工作和每一件工作，真正起到作為安全質量第一責任者、各級安全質量生產責任制的核心的作用，如此，勢必起到先鋒模范作用，帶動廣大職工積極、自覺地履行各自的安全職責。

　　要讓安全理念成為行為習慣，構建企業安全質量文化，完善安全質量生產責任制是精髓，落實安全生產保證體系是基礎。落實安全生產保證體系，首先 要有完整的組織保證體系，這是安全生產保證體系的開端，根據項目具體情況安排組織結構，如第六次提速站臺加高工程項目，該項目施工等級為一級，故此組建專門安全生產領導小組，經理書記直接帶隊負責，檢查落實安全工作。其次 是制度保證體系，這是安全生產保證體系的堅實框架，它包括崗位管理、措施管理、投入管理和物資管理。制度是一種強制措施，這一系列強制措施給安全生產管理提供了完整的形式和內容，例如安全費用的編制和審批制度，可以有效的解決安全生產資金投入不足的問題，在提速站臺加高項目中，我公司嚴格履行此制度，在施工預算中重視行車干擾費用及其他措施費用，為施工安全措施的完整實施提供了資金基礎。又如建立備案制度，以便進行監督檢查，同時也可減少同樣問題的反復出現，再如站臺加高工程，施工中邢臺二站臺中部發生一次灰斗車掉道事故，經查明是施工人員眼睛視力有問題，我安全人員馬上登記備案，并進行施工人員體質檢查，調整作業安排，并根據應急措施加強站臺運輸工具的管理，總結經驗，提高運輸工具和人員疲勞這一安全隱患的防范級別，狠抓細節落實避免事故重復的發生。第三 是技術保證體系，這是安全生產保證體系的根本，分析現場不安全狀態，明確安全生產基本要素，再以五環節多領域安全技術體系為綱領，做好有針對性的安全技術準備和措施制定，限控、防護、保險和排險救助工作要到位。這是一項技術型性很強的工作，程序嚴禁，操作細致，重點突出。如信號樓、貨場倉庫等工程，安全的重點多是主體施工中的各分部分項安全技術領域的監督、落實和檢查，專業人員要有上崗證，事故隱患多是物體打擊、高處墜落、機械傷害等。（常見的建筑施工安全事故類型有物體打擊、高處墜落、機械傷害、觸電、塌方等，常見的不安全狀態多表現土方施工的隱患、模板鋼筋混凝土施工方面、腳手架和垂直運輸設置和使用、起吊作業、機械加工、拆除、工地用電、干擾行車等方面，常見的不安全行為多表現在違規使用防護用品、違反上崗規定、規章指揮、違章作業、警惕不高等。）站臺加高工程和邯鄲站風雨棚接建施工這樣的防護等級為一級的工程，安全的重點是行車防護、站臺運輸、料具堆放以及現場文明施工。第四 是投入保證和信息保證體系，事故的發生盡管有許多不同的客觀原因，但有一點是相同的，那就是現場的教育工作不到位，安全質量措施不具體，落實不夠。建立和完善安全質量責任的考核和獎懲制度，加強安全質量措施的落實，做好現場安全工作六項事：認識不安全狀態—制定安全措施—摸底施工人員素質—培訓考核—安全技術交底—落實安全管理工作。

　　走馬觀花看現場，拿著記錄抓落實是不夠的，因此，要反復強調，抓落實要在基層、在現場、在作業面、在職工群眾中，這是抓安全質量工作的著眼點和落腳點。針對危險源，我們制定了具體措施，就要把措施落實到每一個相關人，進行監督執行，不留隱患，不留死角，真正定時定量的完成好每一項工作，真正把問題展開進行落實，只有這樣才能真正的解決問題，只有這樣才能保證安全施工的順利開展。

　　一個企業的安全理念就是一種文化！構建企業安全質量文化建設，讓安全理念成為行為習慣。