關鍵詞：機械行業  安全文化  根本  木桶效應  五要素

　　隨著經濟的持續快速發展，我國各個生產領域的安全生產管理工作已相對滯后。按照國際通行標準，在一個國家人均GDP處于1000美元到3000美元區間時，是各類生產安全事故的高發期，目前我國正處在這個時期。機械行業作為國民經濟體系的支柱性產業和沈陽市重點發展的行業，也是一個與安全生產事故聯系相對密切的行業。如何提高機械行業的安全生產管理水平，建立起科學、高效的安全文化體系，已是一個亟需解決的課題。

　　一．機械行業的安全文化建設對社會生產安全的影響

　　機械行業是一個與社會生產生活聯系相對密切的行業，在安全生產領域起著承上啟下的作用。“承上”就是說，機械制造中所用的原材料，會承襲上一個社會環節所具備的安全特性，如選礦、冶煉、熱處理中所存在的質量問題；“啟下”就是說，機械行業的產品，會將其承襲的安全特性和本過程中新產生的安全特性傳承到下一社會環節，構成其安全生產中的一大客觀因素。比如，最簡單的一根螺栓，如果原材料在冶煉或熱處理過程中存在缺陷，那么其安全特性已經存在了隱患。原材料進入機械制造環節，隱患一旦沒有被排除，那么它將在經過機械加工后作為標準件被使用到設備中去。這個過程中，又可能產生兩個方面的安全隱患，即加工過程中可能產生的加工質量方面的安全隱患和使用過程中是否按要求使用的安全隱患。以上三個過程中的安全隱患，只要有其中任何一個存在，對安全性的破壞都將是嚴重的，一旦有兩個以上的隱患存在，會使安全事故發生率成幾何級數式的上升。試想，如果這樣的螺栓用在國防或是航天器材上，那會有什么樣的后果？據不完全統計，二ΟΟ五年，我國發生各類生產安全事故72.7萬余起，造成12.6萬余人死亡。而這些事故中與機械因素有直接或間接關系的超過37%！因此，機械行業本身的安全文化建設，不僅僅關系到本行業內部的生產安全問題，而且對社會大環境的生產安全有著深遠的影響。

　　二．科學的安全文化是生產安全的根本

　　安全文化是安全生產五要素之一，是安全生產的根本。機械行業的安全文化建設，將直接體現在機械設計、加工、組裝、驗收及售后服務的各個環節。這決定了機械行業安全文化建設應該是一個科學的過程。首先是對于安全規律的認識。在機械行業，安全事故發生率和影響遠不及煤礦等高危行業,因此安全生產管理工作往往處于“說起來重要，干起來次要，忙起來不要”的尷尬境地，安全文化的建設更成了鏡花水月。更有甚者，高唱“事故難免論”，為生產安全事故的發生百般辯解。事實上，這是一種對生命極其不負責的言論，因為任何一次安全事故，對一個家庭來講都是一個血的悲劇。而安全科學的研究也證明，機械行業安全生產事故的發生是有規律可循的，是可以避免的，一般可以用4M理論來解讀，即人(MAN) 、機(MACHINE)、環境(MEDIUM)、管理(MANAGE)。這四個方面只要消除隱患，就不會發生事故。而且任何一次重大安全事故，都會有上百次的前兆，只要有科學的理論武裝，有良好的安全文化體系，有高素質的人才監督，那么完全可以避免。其次是提高人的素質，這是安全文化建設的核心。只有人的素質提高了，才能更好的建設安全文化，并應用于生產實踐。王小波在《紅拂夜奔》中講了個故事：李衛工年青時，用木材制作了一臺鼓風機，效果極好，賣給了飯店老板。然而沒幾天，那家飯店就著了火，化為灰燼。原來是使用機器的人，將鼓風機放反了方向，把火吸了出來，導致了飯店被毀的結果，結論是：多好的東西到了蠢材的手中，也只能起最壞的作用。可見，提高人的素質，是安全文化建設的核心問題。再次，安全文化建設必須理論與實踐相結合，以科學作為指導。當前許多企業安全文化的建設，停留在文字材料、口號宣傳和簡單的安全檢查層面上，缺乏深度，沒有內涵。有些企業將安全文化建立簡單理解為通過評審，拿到OHSAS18001的評定證書。而真正意義上的安全文化，是一種沉淀出的安全底蘊，這種底蘊應該是抽象的，但在企業的任何環節、任何員工中都看得出的東西。只有以科學為指導，以實踐為平臺，經過長期努力，才能形成真正的安全文化體系。

　　三．高度重視，全員參與，實現安全文化的全面提升

　　機械行業的安全文化建設，是全行業企業全體員工全面參與的過程。在這個過程中，有一個非常典型的現象，叫作“木桶效應”，即一個木桶最終裝水的多少，取決于那根最短的木桶板。也就是說，一個企業的安全文化建設水平，并不是反映在安全素質的平均水平或最高水平，而是反映在安全意識最差的員工身上。即使企業員工有99個都具備較高的安全文化素質，但只要有一個沒有安全意識的人，那么這個企業的安全文化建設水平依然很低，因為這根最短的木板，將會把整桶的水放走。這就要求企業的領導者要高度重視安全生產工作，層層負責，建立起“橫向到邊，縱向到底”的安全體系，并不斷的檢驗、總結、實踐、發現、改進，往復循環，實現螺旋式的上升，并在實踐中建立起科學、高效的安全文化體系。

　　四．培育新構想，新思路，實現安全文化的不斷創新

　　在行業安全文化體系的建設過程中，創新是一種非常重要的手段。在科學技術日新月異的今天，僅僅依靠現有的安全理論來指導生產顯然是不夠的。因為新的事物不斷出現，而安全理論是在實踐中不斷總結提煉出來的。在新事物出現和相應的理論完成之間，必然要出現一個真空時間帶。在這個真空時間帶中，如果用現有的安全理論強加于新生事物，就必然會出現小馬拉大車的現象。例如我國的鐵路工業，在2000年前，時速達到200公里的高速動車組基本處于實驗階段，在實際中沒有應用，因此我們可以用傳統的制動理論來進行相應部件的設計，可以保證運輸安全。但隨著全國列車一波又一波的提速熱潮，原有的安全生產管理體系也必然不能適應，而新的安全理論也正處于百家爭鳴的狀態，短時間內不可能形成一個權威的理論體系。這就要求安全管理人員要與時俱進，開拓創新，不斷培育新思路、新構想，實現安全文化的不斷創新。

　　研究表明，機械行業的安全預防與安全事故處理費用比為一比五，而且隨著我國“以人為本”的科學發展觀深入人心,這個比例還將進一步縮小，安全文化的建設和安全要素的落實將會對于機械行業的可持續發展產生更深遠的影響。只要全行業提高安全意識，全面加強行業安全文化建設，落實安全生產各要素，那么全行業的安全形勢必將得到根本好轉。