企業安全文化的形成，是衡量企業素質的標志，是檢驗管理水平的尺度。安全文化是企業安全管理意識、安全生產行為、安全規章準則的組合，是安全生產環境和氛圍的表現形式。

　　用理念識別系統指導人

　　安全生產，重要的是安全意識，管理者安全意識不強，“預防為主、安全第一”、“安全就是效益”，“生產服從安全”等觀念沒有牢固樹立，就談不上重視和抓好安全管理。從業人員安全意識不強，就不具備辨識能力、操作能力、防護能力，安全就沒有保障。強化安全意識的重要手段就是用安全管理的理念引導職工，意識決定思維、思維源自理念，有了切合實際的管理理念，企業就有了安全目標，員工就有了方向。

　　宜昌港自九十年代初，就把“嚴實細勤”作為安全生產的方針，十幾年如一日，恪守這一方針，“嚴實細勤”體現的是港口安全管理的作風、態度、準則，也是安全生產工作的基本要求。嚴即管理從嚴、查處事故及打擊三違從嚴，執行安全規章制度從嚴。實即求真務實，結合實際，作風踏實。細即安全無小事，從細微之處抓。勤即腿勤、眼勤、腦勤、手勤，搞好現場監督。將安全生產的方針確定為“嚴實細勤”，既高度概括，又簡明易記，本身就是有文化的涵義。近幾年，集團對社會、對貨主、對船方實行安全承諾，提出“遵章守紀、港泰人安”。由此，集團的安全理念識別系統也就應運而生了，即安全方針加安全承諾等于安全理念：“嚴實細勤、港泰人安”。以嚴實細勤的理念指導安全管理，才能營造成港口的繁榮和諧，員工的平安康泰。

　　有了這一理念識別系統，職工把“責任重于泰山”的重要指示落實在“嚴實細勤”的管理上，管理意識、行為作風體現在每一個環節上，集團安全管理的氛圍和力度具有了很強的影響力。十幾年來，港口“一會一文”工作方式得到堅持，從形式上“先入為主”，“先聲奪人“，擴大了安全生產的影響，提升了安全生產的權威。在安全生產指標的監控上，先后提出了“二零一控一保”、“兩零一不超”、“嚴實細勤、確保兩零”等目標，目標值具體、簡明易記。還層層簽定安全生產責任書，實行責任目標考核兌現。港口利用多種形式、強化安全宣傳教育，營造平安和諧的港灣，如組織“歲歲平安”安全演講競賽、安全征文、燈謎競猜、答題競賽、展版宣傳等等。安全生產的規章制度系統完善，科學實用。

　　安全理念識別系統倡導“做人如錨、做事如帆”，弘揚錨的品質，帆的精神，具有水港文化的特色，理念識別系統成為港口安全工作的“座右銘”和引航標，職工記在心內，念在嘴上，落實在行動上，成為精神動力、目標追求，同時也成為檢驗安全工作的尺度，考核安全成效的依據。在理念識別系統的引導下，集團安全監督部確立出“抓嚴實、求勤細，做一萬，防萬一”的安全管理準則，抓住了安全管理工作的本質。“嚴實細勤、港泰人安”正升華為一種理想的意境，與和諧社會、平安港灣協調一致。

　　用行為識別系統規范人

　　人的不安全行為、物的不安全狀態是導致事故的主要原因，是安全生產的最大威脅，員工的安全行為不僅可以直接避免事故，還可以克服物的不安全狀態，消除物的不安全因素。在安全生產過程中，三違是安全生產的大敵，劣習是釀成事故的固疾，隱患是引發事故的溫床，事故的發生，90%以上是源自三違、劣習和隱患。港口安全管理工作，要引導員工從行為上識別不安全因素，反對違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的行為，糾正不良的作業習慣。善于識別發現生產過程中的隱患，不斷地整改隱患。

　　縱觀港口生產歷史上的典型案例，“空中飛人”的險情多次出現（浮吊誤操作將作業人員從坡上起吊，空中旋轉）。“駕車沖江”的場面也曾發生（港口作業車輛失控，從碼頭前沿沖入長江）。“空城計”屢屢上演（船舶無人當班、全船空無一人）。“夢幻駕駛”的荒唐令人發指（船舶駕駛員在夢中操舵，火車駕駛員操作過程中打瞌睡）。水運企業員工行為上的三違表現五花八門，導致操作失誤，惡性事件時時出現，險象環生，后果嚴重。因此，確定安全生產的行為識別系統尤為重要，有了這一系統，才能讓員工增強識別能力，增強應知應會，有所為有所不為。

　　宜昌港把“反三違、糾劣習、查隱患、抓整改”作為行為識別系統的核心，歸納了人們不安全行為，即“三違、劣習”、物的不安全狀態即“隱患”，從動態上確定四個字“反、糾、查、抓”，落腳于“整改”。在這一系統的引導下，集團反三違、糾劣習、查隱患加大力度，如啟動了考核機制，創造了“株連考核”（考核個人三違時連帶考核單位），“滾動考核”（當月三違事故實行月度、季度、年度跟蹤考核），“議價考核”（特殊時段發生的三違事故經濟處罰從重）。在對人的處理上啟動了“行政處分”、“下崗解聘”、“停崗警示”、“行政戒免”等方式，寬嚴結合，處教相輔，綜合使用行政、經濟、教育等手段，效果明顯。如枝城公司針對一起火車操作時打瞌睡導致車頭撞堤事故，對當事人作出開除留用，罰金500元處理。集團還結合歷年來三違劣習的典型案例，歸納出118例，作為反面教材和鏡子，讓職工從中受到警示，經常對號入座，矯正動作，規范行為。

　　集團在行為識別系統的執行過程中倡導“三不傷害”、“聯防自保”、“四不放過”，形成了一批管理格言警句，如“在崗一分鐘，負責60秒”、“上標準崗、干文明活、做安全人”、“安全沒有小事、細節決定成敗”。員工在生產勞動過程中實踐安全文化，又充實豐富了安全文化。行為識別系統使員工自身的防護能力得到增強，三違得到遏制，劣習得到糾改，隱患得到整改，事故的頻率也降低了。

　　用視覺識別系統提示人

　　在安全管理上大量運用圖片、影像、標志等視覺化的辦法，達到對員工進行安全意識、安全知識教育的目的，起到提示、警示、禁令的效果，對安全操作進行規范。通過醒目的、形象的顏色、圖案、文字，產生視覺沖擊力，從而反映入大腦樞紐，支配人的思維和行動。例如安全徽、安全旗是行業的標志、形象，安全色用以傳達運行的信息。水運企業最常見的航標、信號燈、信號旗、拋錨球，裝卸作業指揮手的旗語、手語表達，危險化學物品的標志，貨物的置放要求等等，都根據航行的要領、物品的性質，環境的狀況，在視覺上作以表達，這一無聲的語言最直觀、最形象，提醒我們注意危險因素，掌握操作方法，告誡我們不越“雷池”，不踩“紅線”，不闖“紅燈”，不犯“章法”。

　　港口一名安全管理干部在安全征文中寫道：船舶的視覺應用十分廣泛，紅色為消防系統，藍色為潤滑系統，白色為循環水系統，黃色為燃油系統。顏色使得復雜交錯的管路變的井井有條。沒有顏色的日子，曾經導致一次重大的險情，那是因為船員錯開海底閥，江水灌入船艙，導致船舶下沉……

　　視覺識別系統在安全生產過程中的作用十分重要，能達到“此時無聲勝有聲”的效果。一塊“起重臂下嚴禁站人”的警示標牌沒有設置，船老板恰好就站在臂下，起吊后礦石落下砸在他的頭部，不僅賠付了7萬多元的醫療費，還被安監部門定責為：起重作業現場無安全警示標志。可見，視覺識別系統就是信息、就是指令、就是口語、就是規矩，員工做什么，怎么做，禁止做什么，通過安全視覺識別系統都能接受到指令和信息。因此，重視視覺識別系統，能達到時刻提醒員工注意安全，使員工在思想上高度重視，在行為高度警惕，大大減少危險源演變的事故機率。

　　近幾年來我們不斷探索視覺識別系統的運用，如制作消防演練光碟，舉辦事故案例圖片展覽，實行危險源分級控制管理，從安全帽的顏色來辨識安全干部、帶班隊長、裝卸人員，不同性質的船舶、不同用途的管系以顏色區分，安全用語人性化等等，使得安全生產的操作過程日趨規范，員工的行為舉止循規蹈矩，港口的作業環境得到優化。

　　港口企業的安全文化是歷史的沉淀，智慧積累，管理的結晶，推行安全文化要做到入眼入腦入行，使之看得見、想得著、做得到。隨著人們對管理知識性趣味性的要求，人文管理、人性化管理正進入一種新的境界，安全文化正滲透到安全管理的所有空間。我們探索應用安全文化，就是要使之成為企業文化的分支文化，派生文化，成為安全管理的實用文化，從而打造企業的文化品牌，提升安全的管理水平。