眾所周知，“小題大做”是個貶義詞。但是筆者認為，作為一名交通協管員恰恰要“小題大做”。
然而，個別交通協管員僅將駕駛員是否違章違紀作為衡量自己安全管理成效的標準，認為只要駕駛員不違章違紀，沒有出交通事故、差不多就行了，沒有必要對駕駛員再嚴格要求了。但筆者認為，這種認識是片面的，如果只求過得去、不求過得硬，那么無疑會給交通安全埋下隱患。
“小題大做”就是要交通協管員管安全不怕得罪人，充分發揮主觀能動性，多給駕駛員工作中的各個環節、細節“挑骨頭”，及時消除各種人為交通安全隱患。在交通安全管理的過程中，該表揚的表揚，該獎勵的獎勵，該批評的批評，該處罰的處罰，不照顧情面，不遷就客觀，不回避矛盾，不掩蓋問題。同時，交通協管員還要多結合安全形勢和交通安全事故教訓，對駕駛員講解“小題大做”的重要性，化解他們內心的抵觸情緒。如此一來，安全管理才會真正見到成效，道路安全也才能得到持續保證。
“小題大做”還要求交通協管員把“小事”當作“大事”來對待，牢固樹立“交通安全工作無小事”的觀念，抓早、抓小、抓苗頭，努力打牢交通安全工作基礎，凡是對交通安全工作有影響的“小事”，要經常講、反復講。認真嚴肅地對待交通安全工作中的“小事”，糾正行車中的不良習慣，從基礎上抓好交通安全工作。
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