時下，升級一詞頗為流行。殺毒軟件常升級能起到防范病毒的作用，網絡游戲常升級能使游戲越來越精彩……這不由使筆者想到了鐵路的安全管理。如今，鐵路已進行了六次大提速，時速由原來的幾十公里到二百多公里，加上動車組等新裝備的投入運用，給傳統的安全管理提出了新的挑戰，這就迫切需要鐵路各單位、各部門緊緊結合實際，不斷更新安全管理理念、創新安全管理模式，經常給安全升升級。

　　首先，要在安全理念上常升級。俗話說思想是行動的先導，如果我們在安全管理上依舊采取原來“兵來將擋，水來土埯”的思維模式，必然會跟不上和諧鐵路發展的節拍，在安全管理中捉襟見肘，甚至是四處碰壁。因此，各級領導干部和廣大職工一定要打破舊的思維定勢，樹立超前防范意識，善于在精細化管理中分析和發現帶有傾向性、規律性的問題，找出安全管理中潛在的隱患和危機，并有針對性地加以預防，從而達到防患于未然的效果。

　　其次，要在安全素質上常升級。鐵路的飛速發展，許多新設備、新裝備的投入運用對鐵路職工的素質提出了新的要求，特別是現在開行的動車組基本上都采用微機控制，如果我們的職工不精通、甚至不了解微機知識，那么就可不能駕馭好列車，更談不上什么應急故障處理了。因此，各單位在職工培訓時一定要有前瞻性，針對鐵路發展對職工素質提出的要求，在培訓內容和培訓方式上不斷升級，使職工的素質始終適應和諧鐵路建設的需要。

　　第三要在管理制度上常升級。制度是安全管理基礎，我們只有針對鐵路發展的新情況、新要求，不斷地完善安全管理制度，才能實現安全生產的有序可控。當前，鐵路各單位、各部門重點就是要結合本單位、本部門的實際，結合第六次提速調圖，特別是新裝備投入運用后出現的新情況、新問題，有針對性地制定和完善各項防控措施，建立健全提速安全保障體系，這樣才能從根本上筑牢安全堤壩，推進鐵路和諧發展。