曾看到這樣一個事故案例：某單位的一名職工在作業過程中因違反人身安全制度，簡化作業、違章蠻干發生事故，造成小腿截肢，落得個終身殘疾。而就在他發生這個事故前約一個小時左右，車間檢查組并沒有在他身上看到違章違紀的苗頭，但檢查組一走，事故就發生了。

    有人檢查，思想就重視、作業就規范、制度就遵守；沒人檢查，就放任自流、簡化作業、無視規章，這種與安全問題“躲貓貓”的心態和行為實在是害人不淺。

    類似這種與安全問題“躲貓貓”的心態和行為在實際工作中也曾相識：聞到安全檢查組下來的消息，立即組織人手填平補齊各種資料、現場作業“千呼萬喚”，引導檢查組去的地兒都是“裝修”過的，檢查組一走，一切恢復常態，心里想的是不能讓檢查組發現問題，做的是讓安全問題暫時“隱身”；向上級匯報工作，安全工作千好萬好、成績多多，上級一突擊檢查，漏洞百出、隱患處處、問題成堆，心里想的是報喜不報憂，做的是把安全問題“淹沒”在一堆成績背后一二三“點題”式的描述上。

    諸如此類，助長的是浮漂的管理作風、危害的是管理干部的安全意識、傷及的是安全運輸的根基，實在是有點懸！

    在實際工作中，存在一定的安全問題是難免的，關鍵是對待問題的態度和行為。對待問題是發現一件解決一件，還是見到一件“貓”起來一件；是有人檢查與無人檢查都不發生問題，還是“人走茶涼”問題百出；是敢于面對安全問題，勇于“亮”自己的“丑”，還是諱疾忌醫，將安全問題隱藏不露，與上級管理者“躲貓貓”，其結果是不一樣的，常此以往，或許就在短期內，就會出現大相徑庭的情形，除非自己的運氣實在是太好，但誰又能知道或保證自己的運氣會一直的好下去哪？一旦沒了運氣，那枚由安全問題釀成的“苦果”還需自己去吞噬。