安全生產大檢查期間，全路各單位以非常規的手段、高標準的落實，解決了一大批安全問題，使安全基礎得到明顯加強。但是隨著安全大檢查的結束，一些單位的工作很快出現反彈，職工思想松勁，安全控制下滑，工作又回到既有的軌道。筆者認為，其原因在于這些單位把安全大檢查當成了“突擊行動”，畢其功于一役，活動到期，就把安全大檢查當成“過去時”，所有的要求都拋到了腦后。

    安全管理是一場“馬拉松”式的持久戰。外部環境的不斷變化、職工隊伍的新老更替和思想的不斷變化，決定了鐵路安全管理不可能一勞永逸。它應該是一個“反思檢查—整改完善—再反思再檢查—再整改再完善”的循環過程，因此，安全生產不能依賴突擊式的管理，而要形成常態化、規范化的反思檢查機制，定期審視、隨時查找安全管理中存在的問題、隱患和薄弱環節，并制定針對性措施，做到對安全管理的持續改進。從這個意義上講，安全大檢查應該始終保持在“現在進行時”。

    筆者在工作感受到，職工的狀態往往能夠折射出管理者的狀態。防止安全大檢查成為“過去時”，管理者必須時刻保持“戰戰兢兢、如履薄冰、如臨深淵”的危機感，必須始終保持“解決問題等不得、慢不得”的緊迫感，必須始終保持“輕看成績，重看問題”的警醒，要勇于對鏡反思，對標檢討，不怕揭短，敢于亮丑。特別是在安全穩定期更要保持清醒的頭腦，及時破除“自滿松懈、厭戰麻痹”的思想暗礁，重點防止問題反復和抬頭。

    智者以教訓制止流血，愚者以流血換取教訓。在安全管理中，能反思、會反思是管理理性和智慧的表現。雖然安全大檢查已經結束，但是期間推出的行之有效的管理措施和方法，應該及時固化為安全管理的長效機制，對于安全管理的審視、檢查和反思，更應該成為管理者的一種思維方式和管理習慣。安全大檢查沒有“過去時”！