每年的不同時期、不同階段，我們都要以不同形式開展安全生產月活動，可以說是在每一個鐵路職工中都有較深的影響，這不僅是鐵路部門開展的活動，而是全國各個企業(yè)都開展的一項活動，活動年年開展，大的事故似乎沒有斷過，古人云“苛政猛于虎也”，那么在當今的和諧社會和平年代，可以說“安全事故猛于虎也”，國家每年都對重大安全事故進行統(tǒng)計，有多少生命在事故中喪生，有多少家庭在事故中悲痛，有多少國家財產在安全事故中損失，這難道不讓人深思嗎？

    在一起事故發(fā)生之后，人們往往是痛定思痛，反思在三，汲取教訓，這只能是事故發(fā)生后讓別人所做的事了。所謂“前車之鑒，后事之師”，而許多結果總是“后人復哀后人也”，同樣的事故連連不斷的發(fā)生，而且連過程都沒有區(qū)別，哪里有前車之鑒呢！就我們電務部門來說，看看用血換來的教訓有多少，又有多少是違章、蠻干、搶點造成的，我們的安全規(guī)章都是前人發(fā)生過而總結出來的安全行為規(guī)范，這些規(guī)章都是有過教訓的，我們每年都要學習，都要進行考試，這足以表明對安全的重視，我們都能否捫心自問是否都做到了？特別是從事安全管理工作的人，是不是把安全擺在第一位了呢，我想有些人一定會“汗顏”吧！有時可能會因我這次違章作業(yè)沒有出事暗自慶幸，有時可能會這樣做即使違章也不會出什么大事而心存僥幸，有時看到別人出事自己沒事而得意忘形，幸災樂禍。反正只要自己沒事就行，依然是我行我素，該怎么干就怎么干，而不知道大禍將至耶。俗話說“常在河邊走，哪能不濕鞋”，等到鞋濕了，悔之晚矣。

    安全與事故是“矛”與“盾”的關系，是相互對立的，要解決好他們的關系，就是要按規(guī)章辦事，對各項管理和規(guī)定要不折不扣地認真落實和執(zhí)行，我們每次在分析事故和違章違紀情況的時候，當事人都知道違反了安全規(guī)章哪一條哪一項規(guī)定，都會說要吸取教訓，今后要按規(guī)章辦事，以后不在犯同樣的錯誤，卻不知其它錯誤也是違章的事情。具體地說，這些人并不是不知道安全規(guī)章上的東西，而是明知故犯，沒有對安全規(guī)章進行較好的落實和執(zhí)行，完全是對安全規(guī)章進行一種挑戰(zhàn)，其結果是可想而知的。我們要做到安全伴我行，更應該清楚的是事故也是伴你行的，只要你稍微不注意，沒有按照各項規(guī)章去辦，事故就會悄然而至，沖破你的安全網(wǎng)，給你造成危害。有人會說，安全在紙上談兵容易，實際作起來就難了，更有人說，有些工作不違章就干不成，我認為這些人是在為自己違章找借口。在實際的工作中，如果不違章就不能干活完成生產任務的話，那這些規(guī)章制度就必須廢除。有些制度可能會影響生產任務的完成，只是這些規(guī)章制度需要更加合理和完善罷了，這與安全制度和安全規(guī)章是不同的事情，安全規(guī)章是必須要遵守的，是明令禁止的，因此，任何人要想鉆安全規(guī)章制度的空子，都是要受到安全制度的懲罰的。

    在開展“防松勁、反違章、嚴兩紀、除隱患、迎春運、保安全”安全大檢查活動月中，希望那些鉆安全空子、存僥幸的違章者們要安全牢記在心中，警鐘長鳴。通過安全生產大檢查的再教育活動，也是對我們的安全工作進行總結和反思，是我們推進安全基礎建設和有效遏制違章作業(yè)和違反勞動紀律行為的重要體現(xiàn)，是我們進一步增強職工安全意識，提高職工安全防護技能的重要方式。安全是我們任何時間都不能掉以輕心的，我們要以滿腔的熱情開展好安全生產月活動，從以往的事故中汲取教訓，不在有“后人復哀后人”的現(xiàn)象發(fā)生，創(chuàng)造更加安全、和諧的生產環(huán)境，永做落實安全規(guī)章制度的先鋒。