一、事故經過

　　2009年1月14日四點班，安裝隊華某小班負責N2412綜采工作面切眼支架安裝工作，22：00時，當支架拉運至距后三角點30米時，支架推移桿頂在鐵道枕木上，把鉤工邊某及時打點停止拉車，并匯報班長華某組織人員處理，處理道木時發現切眼后三角點往前22米至28米處切眼下幫片幫，片幫長度6米、深度0.4～1.2米、頂板掉頂高度0.3～0.4米，造成N2412切眼安裝支架停產一個小班處理片幫。

　　二、原因分析

　　1、直接原因

　　（1）兩個月前掘準隊在N2412工作面切眼下幫開幫，由于該處頂板淋水，開幫后幫錨桿長度最短僅剩0.7米，支護強度不夠，沒有及時和有關科室、領導匯報，采取補強措施。

　　（2）片幫地段有小的地質構造，圍巖層理紊亂，頂板沙巖弱含水，幫頂有滲水現象造成錨桿失效。

　　2、間接原因

　　（1）安裝隊在安裝支架前發現個別錨桿外露超長，可能刮支架，對該處的幫錨桿又鋸斷，減弱了幫錨桿的支護強度，而沒有采取措施對巷幫補強支護。

　　（2）有關管理人員在檢查中對該地點的幫頂支護觀察不細，沒有及時發現片幫預兆 ，沒有充分進行安全確認。

　　三、防范措施：

　　1、加強錨桿支護管理，落實好“錨桿支護巷道頂板管理十條規定”，特殊地段加強支護（如遇斷層、頂板淋水、軟巖等地質構造）。

　　2、加強現場安全確認，認真做好作業地點的四預四防措施落實，強化現場隱患排查和崗位確認工作。

　　3、加強技術管理，做好預測、預防，充分發揮業務保安部門作用，科學設計、科學施工，保證安全生產。