3月10日，贛西供電公司汽車管理與服務中心正式揭牌運行。
新成立的車管中心采用“集中管理、定向使用、統一調派、分級考核”的管理模式，將汽車管理與“主多五分開”工作、與公司生產經營、與其他專業化改革和全員績效考核工作的實施三方面有機結合起來，提高汽車使用效率、降低運行成本，強化公司專業化管理。
通過汽車專業化管理與“主多五分開”工作相結合，實現主業的車輛和人員歸主業管理，多經企業（民營）的車輛和人員自行管理，做到車輛產權明晰，人員主多不混崗，對于公司需要使用多經企業車輛，均采用租賃方式；公司駕駛人員則由原來的專職司機和人事代理司機組成，轉變為由專職司機、人事代理司機、社會招聘派遣工、兼職駕駛員四類構成。
汽車專業化管理與公司生產經營相結合，公司車輛修理費、燃油費由車管中心統一管理，車輛使用分配由車管中心統一調派，對閑置可用車輛，車管中心可以在駕駛班內部、駕駛班組與駕駛班組、車輛調度員與調度員之間臨時調配各專業化單位車輛使用，從而充分發揮汽車資源的使用效率，優化車輛使用結構，有效控制公司車輛費用支出。
汽車專業化管理與其他專業化改革和全員績效考核相結合，車管中心根據該公司各專業化公司（中心）機構設置、生產經營專業特點和公司現有車輛種類、數量情況，定向分配給各專業化公司（中心）使用，并負責所有車輛管理人員和駕駛員的安全培訓、業務培訓等指導性工作，并與各級駕駛員簽訂安全責任狀，層層落實交通安全責任，將駕駛工作納入公司績效考核，提高車輛運行的服務質量，更好地為公司生產、基建和經營服務，為公司提供更安全、優質、高效的車輛保障。
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