電動自行車在我們普通的家庭中幾乎家家都擁有和使用，這是一個多么大的群體，試看上下班（學）時電動自行車車流涌動大街小巷遍布。在給家庭生活、工作和學習帶來便利的同時，也給部分家庭帶來的火災災禍。

據國家消防救援統計通報2023年全國共接報電動自行車引發火災2.5萬余起，死亡82人，直接經濟損失7612萬元。即：平均2023年全國平均每天因電動自行車引發火災68.5起，直接財產損失208547.9元。尤其是是2023年2月23日南京雨花臺區一高層居民住宅樓房就是因電動自行車引發火災，共造成死亡15人44人入院治療的重大傷亡人火災事故，震驚了全國，社會反應強烈。

火災的發生除造成居民的恐慌和部分家庭財產損失和部分人員傷亡的同時，也嚴重影響了居民家庭的生活秩序和社會秩序。教訓深刻，充分認識到電動自行車的存放、充電及其管理只有通過遵循科學和規范的管理，采取有針對性預防電動自行車起火和防止火災蔓延擴大的手段和措施，才能有效遏制電動自行車帶來的禍患。至此，電動自行車的存放和充電應當遵守以下要求：

1 電動自行車應當停放在單位、住宅區的指定區域，禁止在公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間、地下汽車停車位等地方停放。禁止電動自行車違規進樓入戶停放、充電，禁止電動自行車停放、充電堵塞、占用疏散通道和安全出口。此外，禁止攜帶電動自行車和電動摩托車及其電池進入電梯轎廂。

2電動自行車充電應避免在建筑物內的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等地方為電動自行車充電。電動自行車充電處所應該設有智能充電設施。充電場所應安裝具有定時斷電、自動斷電保護、故障報警等功能的智能充電設施；禁止飛線充電或一個插排上插上多個充電器給電動自行車充電或一個插排連接多個插排接線的情況；

3存放和充電場所應當獨立設置，并與高層民用建筑保持安全距離。如果確實需要設置在高層建筑內，應當與建筑的其他部分進行實體防火分隔。此外，還應配備必要的消防器材。電動自行車停放、充電場所需安裝24小時視頻監控系統，視頻監控系統的主機應安裝在不受火災影響的區域，管理人員要落實值班值守制度；

4設立的電動自行車棚的凸出場地外緣（含防風雨棚）應與相鄰建筑的外墻之間保持一定的安全距離，不應毗鄰建筑的外墻門、窗、洞口等開口部位及安全出口。如確需貼鄰建造的，車棚外緣與建筑外墻上設置的門、窗、洞口之間安全距離應不小于2米； 或貼鄰建筑外墻無門窗洞口。