大連市環(huán)保局今年將強(qiáng)制不達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，實(shí)施機(jī)動(dòng)車“黃綠標(biāo)”管理制度和高污染車輛限行。

　　據(jù)介紹，從2010年1月1日起，我國將汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000元—6000元，調(diào)整為5000元—18000元。此舉將加快對“黃標(biāo)車”的淘汰速度。

　　市環(huán)保局近日公布的監(jiān)測結(jié)果表明，近5年，大連城區(qū)空氣中機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放分擔(dān)率分別為27%、30%、37%、42%、50%，在我市主要干道和擁擠路段的氮氧化物排放分擔(dān)率已達(dá)到70%。機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為影響我市空氣環(huán)境質(zhì)量和居民身體健康的重要因素之一。為了有效遏制機(jī)動(dòng)車尾氣污染，我市于2009年11月1日起，開始實(shí)行機(jī)動(dòng)車上路亮“環(huán)保證”制度。“環(huán)保證”由環(huán)保部門核發(fā)。

　　“環(huán)保證”分為綠色和黃色兩種。貼綠色標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車可在任何時(shí)間、任何地段暢行；貼黃色標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車上路將被限制；沒貼標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車或維修或報(bào)廢。

　　采用“模擬汽車道路行駛阻力”的“簡易工況法”，檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車尾氣狀況，并根據(jù)檢測結(jié)果決定機(jī)動(dòng)車是否可以領(lǐng)到準(zhǔn)許上路的“環(huán)保證”，意味著大連市內(nèi)4區(qū)的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測告別了傳統(tǒng)的檢測方法，高污染車輛今后將因?yàn)槲矚獬瑯?biāo)而無法上路。

　　據(jù)介紹，貼在機(jī)動(dòng)車顯眼位置的綠色標(biāo)志和黃色標(biāo)志，由環(huán)保部統(tǒng)一監(jiān)制，全國通用。2000年7月1日之后注冊登記的第一類點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車（設(shè)計(jì)乘員不超過6人）、2001年10月1日之后注冊登記的第二類點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車（第一類點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車以外的其它輕型汽車）、2003年7月1日以后注冊登記的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車，汽油車達(dá)到國I及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的，以及2008年7月1日以后注冊登記的柴油車，達(dá)到國III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的，將核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志；而不符合上述條件的機(jī)動(dòng)車，核發(fā)的則是黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

　　“黃標(biāo)”車“無證”車的區(qū)別是：前者車況雖有一定問題，但仍在規(guī)定允許范圍內(nèi)；后者則除了必須維修外，另外的“出路”只能是報(bào)廢。政府鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車以舊換新，將刺激“黃標(biāo)車”盡快退出運(yùn)行，實(shí)際上提高了汽車尾氣排放限制標(biāo)準(zhǔn)。