檢查。

　　（8）配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3米。安裝和使用按“一機一閘一箱一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。

　　（9）配電箱應標明其名稱用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業1小時以上時，應將開關箱斷電上鎖。

　　（10）照明專用回路設置漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5米的應有使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。

　　（11）線路過道應按規定進行架設或地埋，破皮老化線路不準使用。

　　（12）使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。

　　（13）凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。

　　5.5.5防護物體打擊事故的防護措施為了保證施工人員的身體不受傷害及安全生產的順利進行，根據國家上級的現行法規規范和標準要求制定本措施。

　　（1）加強對施工人員的安全知識教育，提高安全意識和技能。

　　（2）凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。

　　（3）經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅及危及鐵路行車的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。

　　（4）對于大型設備泵車作業除設指揮人員外，對有危險區域（臨近鐵路營業線高壓線等）應增設警戒人員設置現場防護員，以確保人身安全和鐵路行車安全。

　　（5）施工現場（特別在鐵路線上方）嚴禁拋擲作業（其中包括桿件安裝拆除，模板支撐安拆扳手和手錘等小型工具及垃圾廢物清理）。

　　（6）按規范要求在上料架進料架通道口搭設合格的安全防護通道，以保證施工人員的安全。

　　（7）作業前項目負責人必須根據現場情況進行安全技術交底，使作業人員明確安全生產狀態及要點，避免事故發生。

　　（8）作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查運行，在確定無故障情況時方能進行作業。

　　5.5.6施工現場防火措施

　　（1）加強對施工人員的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災技能。

　　（2）施工現場必須按上級要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業知識培訓和教育，做到有備無患。

　　（3）建立明火作業報告制度，凡需明之作業的部位和項目需提前向項目分部提出申請，經批準方可進行明火作業，危險性較大的明火作業應有派專人監護。

　　（4）配備足量的消防器材用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未燃。

　　（5）嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油油漆乙炔等物品混存于一般材料庫房，應有單獨保管。

　　（6）對易燃物品倉庫選址要遠離施工人員宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。

　　（7）臨時用房倉庫必須留出足量的消防通道，以備應急之用。

　　（8）對于臨時線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災。

　　（9）定期對著火源水源消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態。

　　5.5.7預防中毒事故的防護措施為了防止現場中毒事故的發生，更好的保護施工人員的安全與健康，特制定本措施。

　　（1）凡從事有毒有害化學物品作業時，作業人員必須佩戴防毒面具，并保證通風良好。

　　（2）宿舍內嚴禁存放有毒有害及化學物品。

　　（3）進行電焊工作時，除要用防護罩外，還應戴口罩，穿戴好防護手套腳蓋帆布工作服。采用低塵少害的焊條或采用自動焊代替手工焊。

　　（4）現場嚴禁使用明火照明，以防止煤氣中毒事故。

　　（5）食堂要在衛生許可證，炊事人員必須持有健康證和體檢合格證上崗。其生熟食物必須分別加工制作存放。凡變質糜爛的食品，嚴禁食用，每天要做好防蚊蠅傳染源的控制工作。

　　（6）食堂內嚴禁非炊事人員進入，炊事人員不能留長指甲，并保持個人衛生清潔，對食堂做到每日清掃。

　　5.5.8預防危及鐵路既有線行車安全的的防護措施為確保鐵路行車安全和人身安全，防止因基坑塌方模板支架坍塌物體打擊機械傾覆等原因造成中斷行車危及鐵路行車安全和人身安全的事故發生，《濟根據南鐵路局營業線施工安全管理實施細則》及蘭渝鐵路公司建設項目分部的相關文件精神，特制定本措施。

　　（1）施工單位和部門，要嚴格執行施工的各項規章制度，建立健全安全責任制度，認真落實安全措施和責任。當施工與行車安全發生矛盾時，必須堅持施工服從行車安全的原則，確保鐵路運輸安全。

　　（2）加強對施工防護員的政治思想教育和業務知識培訓，嚴格掌握任用標準,是做好施工安全防護工作的前提條件。

　　（3）在鐵路行車線上或緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，必須按規定設置安全防護。未設好防護，不得進行施工作業。

　　（4）凡在營業線或在鐵路保護區范圍內的施工，必須將施工方案安全技術措施應急預案等報濟南鐵路局有關部門批準，并與濟南鐵路局有關設備管理單位簽訂安全協議后，方準開工。

　　（5）把易發生行車事故和人身傷害事故的施工薄弱環節作為防范重點，在開工前要制定“卡死”制度，施工必須實行“八不準”制度。

　　5.6應急措施

　　5.6.1觸電事故應急救援措施

　　（1）發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向指揮部報告事故情況。

　　（2）在項目負責人未到之前現場應急預案領導小組應采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。

　　（3）如傷員情況危急及時撥打120求救以便爭取時間。

　　（4） 物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。

　　（5）要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。

　　（6）對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡物證等以便為查處提供可靠依據。

　　（7）配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。

　　5.6.2機械傷害事故應急救援措施

　　（1）發生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。

　　（2）及時逐級上報到預案指揮部，傷勢嚴重的應及時打120救援。

　　（3）出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。

　　（4）骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。

（5）脊椎骨折傷員