一、事故經過及人員傷亡和經濟損失情況

　　2010年5月28日，泰興市某建筑工程有限公司承建的某調壓站工程在施工過程中，一輛運輸混凝土的卡車在升起車廂卸混凝土時，由于固定井架和吊籃的繩子斷裂，井架和吊籃下滑，正在車廂上卸混凝土的李某直接被沖到基礎坑內，埋在吊籃和混凝土中。事故造成一人死亡，直接經濟損失約40萬元。

　　二、事故原因分析

　　事故的直接原因是：事故死者瓦工李某，安全意識淡薄，在明知作業現場存在安全隱患的情況下，仍然上車操作。

　　事故的間接原因是：（1）泰興市某建筑工程有限公司，作為工程施工方，委任不具備資質的趙某擔任項目經理；李某等工人進場作業后，該公司未對其進行安全教育培訓；未指派專職安全管理人員對施工現場進行安全管理；未對施工現場開展有效的安全生產事故隱患排查治理工作，未能有效履行企業安全生產事故隱患排查治理主體責任。（2）施工現場負責人丁某，在明知車廂前端裝有井架和吊籃的情況下，違章指揮，要求駕駛員將車廂升高，當車廂與水平面形成一定角度時，導致井架和吊籃下滑，造成事故發生。

　　三、事故教訓及防范措施

　　1、相關企業要從這起事故中吸取深刻的教訓，建立健全安全生產責任制，強化現場安全生產管理，加強對公司所有員工的安全知識、法律法規和各項規章制度的培訓教育，有效提高企業管理人員及廣大員工的安全生產意識。要對施工現場開展安全生產隱患排查治理工作，徹底消除安全隱患，確保安全生產。

　　2、地方人民政府和相關部門要進一步加大安全生產監管力度，督促各類生產經營單位有效落實企業安全生產主體責任，加強對企業主要負責人和安全管理人員的教育，指導企業建立健全各項規章制度和操作規程，并督促從業人員嚴格按章執行。要加強對建筑施工單位的執法檢查，對于各類違法行為嚴格依法處理。