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一物體打擊事故的案例分析

2011-03-31   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

  一、事故發(fā)生及救援經(jīng)過

  某日上午7點(diǎn),某船業(yè)有限公司7500噸化學(xué)品船2號船903分段工地上,某項目部(某鋼結(jié)構(gòu)加工服務(wù)部)帶班長李某安排高某、包某、陳某三人將2號船903分段的船艙壁板吊裝并裝配好(壁板規(guī)格:長6.7米,寬2.7米,質(zhì)量1177.3KG)。高某、包某二人負(fù)責(zé)焊接,陳某負(fù)責(zé)拿接材料。現(xiàn)場加工人員先指揮行吊工將壁板吊立起來,并吊至裝配位置,陳某用斜支撐固定墻板兩端,中間用一只兩噸的葫蘆固定,包某用鋼管和扁鐵將壁板與北邊和南邊的墻板焊接做了一個連接。隨后,李某指揮行吊離開,包某開始對壁板的連接處實(shí)施點(diǎn)焊,當(dāng)包某焊接了一米多時,發(fā)現(xiàn)有鋼肋卡住了壁板,便離開現(xiàn)場去找割槍打算將鋼肋修理平整。此時,陳某正用一只五噸的千斤頂頂船舶甲板與壁板合縫。8點(diǎn)30分左右,壁板的支撐焊點(diǎn)突然崩裂,壁板倒塌,砸在了正在頂甲板的陳某和在事發(fā)現(xiàn)場的毛某身上,導(dǎo)致陳某、毛某二人被砸成重傷。事故發(fā)生后,公司立刻撥打“110”電話,并迅速將其二人送到市人民醫(yī)院搶救。至事發(fā)當(dāng)日12時前,陳某、毛某兩人終因傷勢過重,經(jīng)搶救無效,相續(xù)死亡。

  二、事故發(fā)生的原因

  1、直接原因

  陳某在船艙壁板下方用千斤頂頂船舶甲板時,忽視安全,導(dǎo)致壁板的支撐焊點(diǎn)崩裂,壁板倒塌。

  2、間接原因

  ①從業(yè)人員未經(jīng)安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)和教育,特種作業(yè)人員(電焊工)未經(jīng)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證。

  ②某鋼結(jié)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人于某未依法建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,未組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,未對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)。

  ③某船業(yè)公司對外包加工單位安全生產(chǎn)條件審查不嚴(yán),未依法對承包7500噸化學(xué)品船上層建筑加工業(yè)務(wù)的某鋼結(jié)構(gòu)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)與管理。

  三、事故的教訓(xùn)與防范措施

  該起事故發(fā)生的深刻教訓(xùn)是在進(jìn)行吊裝危險作業(yè)時,未安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理,確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。

  為杜絕類似事故的再次發(fā)生,要從以下幾個方面采取安全防范措施:

  一是嚴(yán)格立體交叉作業(yè)審批制度;

  二是加強(qiáng)吊裝作業(yè)安全防護(hù),落實(shí)警示監(jiān)護(hù)措施;

  三是加強(qiáng)分段制作過程安全生產(chǎn)管理責(zé)任制的落實(shí);

  四是加強(qiáng)作業(yè)人員行為規(guī)范、安全防護(hù)措施的落實(shí)。


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