事故經過：
2003年7月21日凌晨0時30分許，某工程22標段鋪軌工程現場，軌道車司機姜某駕駛軌道車運行到大（劇院）老（街）區間（該區間與一定的下坡道），司機姜某換檔減速突然發現制動失靈，立即鳴長笛示警，隨車的領工員拉手閘輔助制動無效，軌道車滑向工作面并撞到位于工作面的3臺小龍門吊，在小龍門吊附近的值班木工沈××躲避不及，被小龍門吊撞到軋傷，經醫院搶救無效死亡。
直接原因：
軌道車制動系統中制動缸橡膠皮碗嚴重損壞，導致制動失靈。
間接原因：
（1）企業對機械設備管理混亂，無軌道車檢修計劃，軌道車隱患未能及時消除。
（2）缺乏有效的軌道車到達工作面的安全防擋措施。
事故教訓：
（1）施工車輛、機械設備的安全裝置應配備齊全，保持良好的機況。
（2）建立健全并嚴格執行施工車輛、機械設備安全管理制度，定期檢修，消除隱患。
（3）加強作業人員安全教育，提高安全防范意識。
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