事故經過：

　　2006年7月25日下午13：50分，萊鋼集團銀山型鋼公司燒結廠受卸車間2#翻車機進行翻車作業，在車號為4678269的車皮與在空車線車號為4505095的車皮對接（掛鉤）中，翻車機工于××去打開車號為4678269的車皮東頭鉤頭，但是沒有將鉤頭打開（事后發現車號為4678269的車皮東頭鉤頭確實難以打開），兩車皮無法對接。重車調車機推動車號為4678269的車皮向東移動，于××走出作業區跟隨移動的空車車皮向東走，想尋找機會再次將鉤頭打開，以實現兩車皮的對接。當于××發現兩車皮之間有一定空間時，伸出左手提銷子手柄，右手去扳鉤頭，試圖將鉤頭打開，這時車號為4678269的車皮繼續東移，把于××右小臂擠在了兩節運動的車皮鉤頭之間，致使于××(女,42歲,翻車機工,本工種工齡2年)右小臂和右手被擠傷。

　　事故類別：車輛傷害

　　事故原因：

　　1、操作者于××發現車皮鉤頭打不開時，沒有按制度和規程要求聯系操作者朱××停機再進行處理，是造成事故的主要原因和直接原因。

　　2、經現場勘察發現車號為4678269的車皮東頭鉤頭銹蝕嚴重，確實難以打開，致使于××第一次操作沒有成功，是造成這次事故的客觀原因。

　　3、班組安全教育不夠，其他操作者朱××和王××沒有搞好互保聯保責任制，是造成此次事故的次要原因。

　　4、車間安全管理存在薄弱環節，對職工的培訓教育不到位，管理不到位，是造成此次事故的次要原因。

　　預防措施：

　　1、廠及時召開事故分析會，教育職工接受事故教訓，避免類似事故發生；

　　2、廠召開安全環保委員會，研究確保安全的對策。以班組為單位開展排查活動，全面系統辨識作業活動中的風險，制定控制措施。

　　3、廠級督察加大對生產現場的督察力度，查處“三違”行為，整改和消除事故隱患。

　　4、加強職工互保聯保制度的落實，嚴格安全管理考核制度；

　　5、強化全廠職工安全意識和自我防護技能的教育，確保作業中的安全。