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某公司5·5皮帶傷人事故

2011-04-13   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

  時間:2007年5月5日17時30分左右

  地點(diǎn):三公司870平硐破碎段

  人員受傷情況:張建國,男,51歲,系黎城縣西井鎮(zhèn)東井村人,在三公司870平硐車間工作,受傷部位腰椎嚴(yán)重受傷,經(jīng)長治、太原醫(yī)院治療。

  一、事故經(jīng)過:

  2007年5月5日4點(diǎn)班接班后,帶班長張建軍在洞口值班室開完會后,帶領(lǐng)本班人員入洞開始作業(yè)。王喜堂負(fù)責(zé)碴皮帶和一皮帶的開動,張建國負(fù)責(zé)漏斗下料和一皮帶的運(yùn)料。下午5時30分左右,小料倉已滿料就停止了設(shè)備運(yùn)行。此時,張建國看到一皮帶停止運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)西漏斗口上部漏料,就通知修理工王貴龍?zhí)幚砺┝蠁栴}。王貴龍去找工具準(zhǔn)備維修漏斗,這時張建國就從漏斗背后站在皮帶上補(bǔ)修漏斗口漏料處。當(dāng)他剛開始補(bǔ)修時,皮帶輸送機(jī)操作工王喜堂就啟動皮帶運(yùn)輸機(jī),皮帶運(yùn)行將站在皮帶上漏斗下料口的張建國帶倒,從漏斗嘴下面擠過去。王貴龍看到皮帶運(yùn)行就大聲喊“停機(jī)”,王喜堂聽到后立即停止皮帶機(jī)運(yùn)行,此時張建國已經(jīng)被皮帶帶出10多米,造成張建國腰部受傷。隨后,當(dāng)班人員急忙將其運(yùn)出洞外,送到黃崖洞醫(yī)院治療,后轉(zhuǎn)長治市人民醫(yī)院等地接受治療。

  二、事故原因:

  1、直接原因:張建國擅自上皮帶檢修漏斗口,只告訴修理工王貴龍,沒有告訴皮帶輸送機(jī)操作工王喜堂和其它相關(guān)人員,是造成事故發(fā)生的主要原因。

  2、車間對皮帶管理分工存在缺陷,王喜堂控制兩條皮帶的開關(guān),而張建國是一皮帶的操作工但不能控制皮帶的開停,是事故發(fā)生的重要原因。

  3、皮帶機(jī)啟動、停止存在管理漏洞,檢修時沒有實(shí)行開關(guān)掛牌制度,操作工安全意識差,沒有嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修制度。

  4、王喜堂負(fù)責(zé)碴皮帶和一皮帶的開關(guān),在開動皮帶機(jī)時沒有確認(rèn)皮帶上是否有人就開動皮帶機(jī)(他處的位置不能看清一皮帶下部的水平部分),也是造成事故發(fā)生的一個原因。

  5、皮帶機(jī)啟動、停止存在管理漏洞,檢修時沒有實(shí)行開關(guān)掛牌制度,操作工安全意識差,沒有嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修制度。

  三、事故性質(zhì):

  通過對事故的調(diào)查和原因分析,此事故屬于責(zé)任事故。

  四、事故責(zé)任分析及處理意見:

  1、皮帶工張建國擅自上皮帶檢查維修,只告訴修理工而沒有告知皮帶輸送機(jī)操作工王喜堂和其他相關(guān)人員,嚴(yán)重違反作業(yè)規(guī)程,對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。但鑒于其嚴(yán)重受傷,建議對其免予處罰。

  2、皮帶運(yùn)輸機(jī)操作工王喜堂在啟動設(shè)備時,沒有對皮帶上和周邊情況進(jìn)行檢查確認(rèn),就啟動設(shè)備,對事故負(fù)有一定責(zé)任。建議對罰款200元。

  3、代班長張建軍現(xiàn)場管理不到位,對職工安全教育不夠,對事故負(fù)有現(xiàn)場管理責(zé)任,建議對其罰款300元。

  4、870車間副主任程某、余某對車間班組人員安全教育不夠,皮帶工分工現(xiàn)場管理存在漏洞,對事故應(yīng)負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其各罰款800元。

  5、870車間主任路某是車間安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對操作工序安排不合理,對事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其罰款1000元。

  6、安全科長李某制度不完善,對事故負(fù)有監(jiān)管責(zé)任,建議對其罰款200元。

  7、分管870車間副經(jīng)理候某,對事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其罰款1000元。

  8、經(jīng)理王某對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其罰款800元。

  五、防范措施:

  1、對870車間職工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,提高安全意識和自我保護(hù)意識。

  2、加強(qiáng)對所有設(shè)備崗位的現(xiàn)場管理,完善安全相關(guān)制度,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備啟動停止掛牌制度,杜絕職工違章作業(yè),防止類似事故再此發(fā)生。

  3、完善和制定設(shè)備檢修制度,明確檢修時的責(zé)任人、監(jiān)護(hù)人。

  4、建議對皮帶輸送機(jī)開關(guān)進(jìn)行整改,實(shí)行分段負(fù)責(zé)啟動,并且將開關(guān)位置盡可能要設(shè)在能夠看到皮帶的地方。


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