1、基本情況

　　月亮田煤礦于1966年開工建設，1971年12月投產，礦井設計三個采區，能力60萬噸/年。

　　礦井開拓為斜井開拓，通風方式為分區抽出式，運輸方式為大巷采用機車運輸，主井皮帶運輸。

　　該礦井有可采煤層和局部可采層15層，總厚度為17.8米，有可采儲量7438.8萬噸，主采煤層為12#層，煤層自然傾向Ⅳ類，屬無自燃發火傾向煤層。煤塵爆炸指數為35.23%-36.5%，煤塵具有爆炸性。

　　2、事故經過

　　1976年11月12日，開拓區208隊計劃出勤6人，實際出勤5人，班前會上隊長向玉朋分工，當時工人許權明講人少干不了，向玉朋說人少也得干。根據分工：王利開軌道上山絞車，許權明掛鉤，李先云開二段回風石門11.4KW小絞車兼清理耙斗機后邊道上的矸石，李甲群掛鉤，蒯躍友開耙斗機。開工時，李甲群首先打鈴開始裝矸，當拉第二個空車時（倒拉牛），耙斗機司機蒯躍友發現李先云離開小絞車在耙斗機尾部清矸，就喊：“空車上來啦”，李先云立即閃開。當拉第三個空車時，司機只顧耙矸，正在耙矸時，只聽喊一聲，司機蒯躍友回頭一看，只風李先云被空車擠在耙斗機尾部，經搶救無效死亡。

　　3、發生事故的時間

　　1976年11月12日2時40分

　　4、發生事故的地點

　　月亮田礦南二采區二段回風石門

　　5、事故類別

　　運輸事故

　　6、事故傷亡人員情況

　　死亡1人。

　　7、事故直接經濟損失

　　（略）

　　8、事故性質

　　責任事故。

　　9、事故直接原因

　　違章在絞車道上作業。

　　10、事故的間接原因是

　　①、區、隊安全管理混亂，對職工安全教育和培訓存在差距。

　　②、職工未嚴格執行崗位責任制和操作規程，安全意識淡薄。

　　11、防范措施

　　①、加強教育，堅持每周安全活動日。

　　②、重新貫徹絞車司機工種崗位責任制和操作規程。

　　③、絞車司機要固定專人開車。

　　12、事故責任劃分及處理意見

　　（略）