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電梯典型事故案例(5,6)

2005-02-04   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

    案例5 某機關大樓有一臺手柄操作手開門電梯,載重量為1t。某日會議結束,電梯駕駛員將8樓與會人員分批運送下樓。開始電梯駕駛員尚能嚴格控制人數,每次乘載13人,但到最后,發現還留下17人,駕駛員認為沒有必要再分2次運送,故而多載4人。在向下運行時,駕駛員略感到電梯速度有所加快,他開始沒有在意,也沒有采取措施。待到感覺不妙時,電梯轎廂已快速向下沉底,與緩沖器相撞后,再反彈起來,轎廂受到劇烈的震動,轎頂的裝飾脫落掉下,使轎廂內多名乘客受傷。
事故分析:
    (1).電梯駕駛員沒有自始至終嚴格控制轎廂的載重量,超載行駛。
    (2). 電梯駕駛員當發覺電梯行駛速度有加快的情況,沒有及時采取相應的安全措施,造成了傷害和設備事故。

    案例6 某冷庫事故發生的當天維修人員正在進行電梯檢修保養,駕駛員在轎廂內待命。此時,該庫一醫務人員見電梯停在4樓,便進入轎廂欲乘電梯到1樓。電梯駕駛員對他說明,現在正檢修,不能載客。這個醫務人員糾纏不休,非要乘梯。駕駛員情面難卻,未堅持原則。只好一面按轎內指令按鈕,一面通知機房維修人員,需啟動電梯。此時,電梯已經下降。維修人員發覺電梯運行,感到不安全,立即切斷電源,電梯轎廂在降至4樓與3樓之間停止運行。電梯駕駛員打開轎門和層門觀察轎廂實際位置,發現轎廂底比3樓層面高出1.6m左右,正準備關上層門與轎門,該醫務人員立即阻止說:算了,我自己跳出去.說完彎腰朝外一跳,在著地的一瞬間因重心不穩,向后一坐,翻落底坑造成死亡。
事故分析:
    (1)該庫對電梯管理不嚴,制度不全,有章不循,檢修人員與電梯駕駛員配合不好。
    (2)電梯在維修時應在層樓處掛告示牌說明電梯正維修保養不能裝貨或載客。   
    (3)電梯駕駛員對醫務人員情面難卻,不能堅持原則。
    (4) 發覺電梯離層站1.6m時,未及時制止醫務人員向下跳,因而造成該醫務人員墜落底坑而死亡。


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