1987年11月9日，包鋼機械總廠掛吊工孫福海、趙國瑞、劉高峰與天車司機袁篤馬在生產科毛料庫37＃線負責裝鋼錠。當第三鉤掛吊24支錠(6層每層4支)落在西行中間的底錠上時，孫指揮吊車將上三層12支錠落在西南角的底錠上。鋼錠落好后，孫將北端鋼繩摘下。劉從鋼錠垛上面走過去站在南端，從西南角往東摘繩。當摘到東南角時，鋼繩被鋼錠壓住，劉用手揪一下沒有揪下來，于是將摘下的西南角鋼繩用手挾到東面，然后閃在東南角鋼錠垛的南面．孫指揮吊車起鉤。當用車抽繩的一瞬間，車廂產生顫抖，東南角鋼錠垛上兩層傾斜，將劉高峰擠住，救出后經八天搶救無效死亡。
事故原因：沒有檢查鋪錠場地，鋼錠擺放不平穩、不牢固；人躲閃位置不當。
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