一、事故概況及經過

    1959年12月5日12時，河北省岳城水庫“民有橋”發生200余人橋塌落水淹溺事故，其中死亡7人，傷106人，其余的人員獲救脫險。

    岳城水庫工程磁縣民工團，高叟營的第2、第5和第6三個連擔任火車站搬運任務，該營民工食宿地點在河南，工作地點在河北，民工上下班途經“馬家墳石橋”，由于該橋運輸量大，不夠使用，水庫工程局決定自12月4日拆除加寬“馬家墳石橋”，通知各兵團在拆建期間下走“散谷橋”，上走“紅旗橋”。在拆除的“馬家墳石橋”與“紅旗橋”之間，有一座“民有橋”長19米、寬7米、高5米，兩端原標有“載重半噸，禁止汽車通行”的字樣，由于橋不堅固，繼續通行不能保證安全，雖然拆除南端一空橋面以示廢棄。后來不知道誰又搭上一塊50厘米寬的木板，只能單人通行。高叟營的三個民工連人員，5日晨上工，見“民有橋”比“紅旗橋”路近，由南往北從此橋通過。12時下工時又由北往南從“民有橋”返回，由于該橋北端寬南端窄，不能通行，約300人聚集在橋面時，由于過多的超過橋梁負載能力，造成“民有橋”塌落，發生200余人落水傷亡的特別重大傷亡事故。

    二、事故原因分析

    岳城水庫工程局磁縣民工團，對橋梁拆建施工，舊橋維護保養，以及工程管理和民工管理方面存在著嚴重問題，對險橋不及時拆除，管理不善，對民工安全知識教育極差，終于造成300名民工集中在一座殘橋上，因橋梁嚴重超載而坍塌，導致200余人落水淹溺罕見的特別重大傷亡事故的發生。