一、事故概況及經(jīng)過

    1959年2月28日，江西省洛口龍化鋼鐵廠一只渡船翻沉，導(dǎo)致41人落水，其中經(jīng)搶救脫險(xiǎn)28人，淹死13人。

    洛口龍化鋼鐵廠召開職工大會(huì)，組織發(fā)動(dòng)職工全力以赴挑運(yùn)木炭，有60多名男女職工備好挑運(yùn)木炭工具，群集在水角廟河邊準(zhǔn)備過渡到小壩口去挑木炭，第一次就上船41人，由于不會(huì)撐船的工人賴某先拿到了竹篙撐船，有職工提出不要叫賴某撐桿，但賴某不予理采，也沒有人制止他撐船，結(jié)果在行駛中遇到水流過急，由于賴某不掌握撐船技術(shù)，無法攔住船頭，雖然后經(jīng)過船工鐘某多次急救無效，使船橫撞在離河邊第16個(gè)橋椿的橋墩上，使得船身上邊急水沖入船倉，全船浸水而沉沒，船上人員全部落水，經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的搶救，共撈救起28人脫險(xiǎn)，撈起被水淹死的婦女l人。其余男8人、女4人被水沖走未找到尸首。

    二、事故原因分析

    這次沉船事故的發(fā)生，主要原因是工人賴某沒有撐船的技術(shù)，是非船工駕駛船，不聽運(yùn)輸車間副主任和船上工人的勸告，單憑個(gè)人的主觀和干勁，不顧全船人員的生命安全，盲自撐船，致使船被急流沖走，橫撞橋椿使船浸水沉沒。又由于領(lǐng)導(dǎo)不負(fù)責(zé)任，未能制止非船工撐船，結(jié)果由于不懂技術(shù)盲目瞎干，導(dǎo)致船毀人亡，是造成船沉沒的重要原因。