（一）事故概況

　　1987年5月，某大樓內(nèi)進(jìn)行消防電梯安裝。由于曳引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器尚未調(diào)整，在制動(dòng)輪表面防銹油漆尚未清除，限速器張緊輪尚未安裝，限速鋼絲尚未接上，限速器處于無效狀態(tài)，井道坑底緩沖器也未按裝，動(dòng)力電源也未接通的情況下，進(jìn)行施放轎廂作業(yè)，因而，在安裝電梯的控制電纜時(shí)發(fā)生轎廂墜落，對(duì)重沖頂事故，死亡2人，受傷1人。

　　（二）事故原因分析

　　直接原因是由于電工班人員從事電梯安裝的鉗工作業(yè)，且電工班長(zhǎng)指揮不當(dāng)，野蠻作業(yè)造成的。在電梯的限速器、底坑緩沖器未安裝、動(dòng)力電源未接通情況下，擅自將曳引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器上的抱閘彈簧松開，使制動(dòng)器長(zhǎng)期處于松閘狀態(tài)，又將對(duì)重架上的對(duì)重塊搬掉7塊，致使轎廂總重達(dá)2200kg，而對(duì)重側(cè)總重僅為978kg，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)嚴(yán)重失去平衡，最終造成轎廂墜落，對(duì)重沖頂，鋼絲繩被拉斷的惡性事故。

　　（三）預(yù)防同類事故的措施

　　1.電梯的安裝維修單位必須保證質(zhì)量，有一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員和工人，能嚴(yán)格按圖樣和標(biāo)準(zhǔn)要求施工。

　　2.施工單位必須加強(qiáng)管理，如進(jìn)行安全教育、制定合理安裝施工方案等。

　　3.落實(shí)崗位責(zé)任制。