案例概況：2005年7月30日0時10分, 廣西百色地區(qū)由中鐵某公司聯(lián)營體承建的某航運樞紐工程施工現(xiàn)場，發(fā)生一起大面積滑坡事故，30多人緊急撤離，有4人被埋死亡。
案例分析：該項目部在進(jìn)行基礎(chǔ)開挖工作以后，邊坡支護(hù)工作并沒有及時跟進(jìn)，事發(fā)時基坑內(nèi)有大量人員正在進(jìn)行施工，在發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆以后，項目部雖全力組織了人員疏散，但仍有四人未及撤出。項目部未嚴(yán)格執(zhí)行深基坑作業(yè)的相關(guān)規(guī)范，為搶工期違章采用邊支護(hù)、邊作業(yè)的作業(yè)方法是造成此次事故的直接原因。而當(dāng)?shù)厥芘_風(fēng)影響雨水量突然增大，導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性下降是造成此次事故的間接原因。