（一）事故概況
某日早晨，法國(guó)費(fèi)贊（Feyzin）煉油廠(chǎng)的3名檢測(cè)共在進(jìn)行每周兩次的液化氣取樣作業(yè)，他們首先將443號(hào)丙烷儲(chǔ)罐（12000m?）的閥門(mén)打開(kāi)，經(jīng)15min后取樣完畢，關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，因—46℃的氣體將閥門(mén)凍結(jié)而不能完全關(guān)閉，氣體開(kāi)始向周?chē)鷶U(kuò)散，一直擴(kuò)散到離儲(chǔ)罐60m遠(yuǎn)的汽車(chē)公司及與罐區(qū)相通的公路，因而向整個(gè)費(fèi)贊地區(qū)發(fā)出了警報(bào)，并禁止汽車(chē)在公路上通過(guò)。但已來(lái)不及通知行在馬路上的汽車(chē)，這時(shí)，駛來(lái)的汽車(chē)與氣體接觸，瞬間發(fā)生火災(zāi)，汽車(chē)被燒毀，司機(jī)受了重傷。
發(fā)出警報(bào)的同時(shí)，35名消防隊(duì)員趕到443號(hào)儲(chǔ)罐現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)大火已蔓延至462號(hào)儲(chǔ)罐，消防隊(duì)員奮力噴水滅火。大約2h后，443號(hào)儲(chǔ)罐隨著一聲巨響發(fā)生爆炸，大火立刻向四周蔓延，相繼引燃周?chē)膬?chǔ)罐，隨后又引起了球形儲(chǔ)罐的爆炸，使B地區(qū)的5號(hào)球形儲(chǔ)罐遭到破壞。事故中7人死亡，100多人受傷，經(jīng)濟(jì)損失12億日元。
（二）事故原因分析
1. 事故的直接原因是閥門(mén)凍結(jié)不能關(guān)閉而引起氣體泄漏。著火源或是在汽車(chē)專(zhuān)用公路上行駛的汽車(chē)，或是由噴出的丙烷產(chǎn)生的靜電。
2. 雖然有安全閥，但沒(méi)有噴水設(shè)備也是造成儲(chǔ)罐爆炸的一個(gè)原因。
3. 取樣閥本體是由鑄鋼制造的，最低耐用溫度為—30℃；閥門(mén)未采用聚四氟乙烯防凍；第二個(gè)原因是閥門(mén)未設(shè)置緊急關(guān)閉裝置。
4. 罐區(qū)至工廠(chǎng)邊界的安全距離應(yīng)為120m以上，至公路的距離應(yīng)在250m以上，否則是危險(xiǎn)的。