一、事故經過

　　2005年3月13日19：28 #2機組由于鍋爐受熱面泄漏突然加劇，導致2B引風機負荷加大而失速。負荷迅速下降至110MW。給水量大幅度降低，汽包水位迅速降低。排煙溫度升至188℃。值班員立即投油槍穩燃。啟電泵，電泵隨后跳閘，再沒法啟動（電機線圈溫度高誤報）。聯系熱工處理。

　　19：54負荷180MW，兩臺小機出力迅速增加，鍋爐水位快速上升，手打2A小機，汽包水位高三值，鍋爐MFT保護動作。

　　二、事故分析

　　由于負荷降得過低（110MW），小機進汽參數壓力降低，小機指令開到100%，低壓進汽閥門全開，小機不出力或出力不夠，汽包水位維持不住。立即啟電泵，但電泵隨后又突然跳閘，水位繼續下降。另一方面由于負荷低，為了穩燃投入油層，負荷立即回升到180MW，小機進汽參數大幅度提高，而此時汽泵指令和進汽閥開度都是最大，故此時兩臺小機突然出力猛增，當時打閘一臺小機已經來不及。

　　要避免這種事故發生，在投油時應該考慮到負荷回升后小機會突然出力。應在投油前手動關小兩汽泵指令。如果電泵運行正常，汽泵指令應關到0。如果電泵運行不正常，啟后又跳閘，此時應把汽泵指令給到40-50%，然后立即投油加煤迅速恢復負荷到160MW左右。同時降低主汽壓力，提高小機進汽參數，使小機及時出力或出力增加。一旦發現小機出力突然回升，給水大幅度增加，應立即根據當時的水位、蒸發量調整小機指令。水位回升過快時，應及時打閘一臺小機。