背景：
2002年12月，11謝丁線路原15#在撤桿換塔施工中，線路改造施工人員登桿后發現，桿上掛線點直角掛板螺栓嚴重磨損（螺栓磨損1/3），時間若再長，位于大跨越處的14#一15＃段發生導線懸掛脫落甚至斷線事故將不可避免。
分析：
1、該桿塔之間檔距大（680多米），又處風口，導線舞、擺動幅度大，所以懸掛金具磨損也較為嚴重。
2、登桿檢查工作不認真，沒有檢查到位。
教訓及防范措施：
1、對檔距大的線路盡可能采取技術改造。
2、登桿工作人員應認真負責對禪擔與掛線點相連接的螺栓、磨損情況進行認真檢查，特別是對大檔距及風口處的桿塔應更加重視。
3、線路維修應采取各種措施，加強檢修人員責任心。
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