背景：

　　2003年1月17日110KV線路謝張線短路停電，經巡視人員巡視發現事故是由于51#直線鐵塔中部腰折所致，該鐵塔位于一礦塌陷區邊緣，天氣連降大雨，由于山體滑坡造成鐵塔中心偏離線路中心線2米多，致使該鐵塔主材多處嚴重扭曲變形后，鐵塔上部整體彎曲，兩相導線被夾在鐵塔里面，南邊相搭在塔體上。事故發生后，當天夜間外線車間職工對該鐵塔彎曲部分進行了拆除，綁上臨時杉木桿后，線路恢復備用。造成110KV謝張線路停電20多小時。

　　分析：

　　1、據事后了解，該鐵塔位于一礦兩個采區的交界處，兩個采區采空時間不同，據當地農民講，事故前三天煤礦塌陷區地形急劇變化，形成山體滑坡。地形變化是造成鐵塔腰折的客觀直接原因。

　　2、巡視人員沒有此類事故的預防巡視經驗，未能及時發現事故隱患是事故的主觀原因。

　　3、天氣連降大雨是造成塌陷地區地形急劇變化的外因。

　　教訓及防范措施：

　　1、巡視人員在特殊天氣應加強對特殊地區（塌陷區、洪水沖刷區等）進行特殊巡視。

　　2、11月30日，在該鐵塔原位置處，安裝了一基帶拉線的焊接鐵塔，最大限度地減小了地形變化對線路的影響。

　　3、應有主要線路（35KV及以上）地面和礦井地下對照圖，礦區線路維護人員應了解線路桿塔所在地的地形變化情況，加以預防此類事故的發生。