預先危險分析是系統(tǒng)設計期間危險分析的最初工作。也可運用它作運行系統(tǒng)的最初安全狀態(tài)檢查，是系統(tǒng)進行的第一次危險分析。通過這種分析找出系統(tǒng)中的主要危險，對這些危險要作估算，或許要求安全工程師控制它們，從而達到可接受的系統(tǒng)安全狀態(tài)。最初PHA的目的不是為了控制危險，而是為了認識與系統(tǒng)有關的所有狀態(tài)。PHA的另一用處是確定在系統(tǒng)安全分析的最后階段采用怎樣的故障樹。當開始進行安全評價時，為了便于應用商業(yè)貿(mào)易研究中的這種研究成果(在系統(tǒng)研制的初期或在運行系統(tǒng)情況中都非常重要)及安全狀態(tài)的早期確定，在系統(tǒng)概念形成的初期，或在安全的運行系統(tǒng)情況下，就應當開始PHA工作。進行PHA所得到的結(jié)果可用來建立系統(tǒng)安全要求，供編制性能和設計說明書等。另外，PHA還是建立其他危險分析的基礎，是基本的危險分析。
　　預先危險分析包括下列活動：
　　(1)回顧有關安全的歷史經(jīng)驗。
　　(2)基本能源分類表。
　　(3)調(diào)查各種能源(為了確定控制能源的設計準備)。
　　(4)調(diào)查研究與人的安全、環(huán)境危害和有毒物質(zhì)有關的安全要求和其他規(guī)定。
　　為正確識別危險，F(xiàn)HA應考慮下列系統(tǒng)設計范圍：
　　(1)應檢查含危險源元件，如爆炸品、燃料、壓力等。
　　(2)應考慮有關安全的界面問題，例如材料兼容性、電磁干擾、不良動作。
　　(3)應包括正常及可能反常的環(huán)境問題和勞動衛(wèi)生控制環(huán)境制，這也是重要的。這些因素諸如：超高溫、噪聲、振動危害、靜電放電、閃電、X射線，或其他電磁輻射和激光輻射。
　　(4)運行、試驗、維修或其他處理活動中的問題是極其重要的。例如，人的失誤，或危險的正常操作功能、人體系統(tǒng)的防衛(wèi)要求，例如，救助、救生或逃離。
　　(5)為合理地使用設備和裝置所制訂的輔助培訓計劃，應給予仔細審查。這是指儲存、裝配和試驗有危險的系統(tǒng)或有危險的物質(zhì)(例如電子功率源、爆炸裝、置、推進系統(tǒng)、有毒或有腐蝕性的液體)，培訓和考核那些負責處理這類材料、操縱這類系統(tǒng)的人員。
　　
　　——摘自《安全科學技術百科全書》（中國勞動社會保障出版社，2003年6月出版）