運行危險分析(OHA)是—種危險分析方法。在對所探討的系統進行研究時，并不過多地涉及分析過程。在OHA中，集中分析來自任務、活動或系統進行功能的危險，這種危險發生在．系統儲存、運輸、試驗過程中。若一件不希望發生的事件引起了傷害，則在某處必然有故障發生。但危險并不都在元件或人員操作故障中，然而，焦點應是在可能造成災難的唯—最直接原因的運行事件或活動上。
　　OHA為下列安全設想提供依據：
　　(1)消除危險的設計改動，或提供安全裝置和保險器。
　　(2)系統服務、培訓處理、儲存和運輸的特別規程。
　　(3)報警、警告標志、特殊說明或運行的緊急規則。
　　(4)確定與造成危險有關的運行時間和系統功能。
　　OHA的工作應盡早開始以保證為制訂系統試驗的技術要求提供依據。為提出了修改和附加建議，循環、反復地作運行危險分析是最有效的方式，并且，在系統設計完成之前，應采用OHA評價系統運行功能模式的設計。
　　進行OHA的分析人員，應熟悉帶有技術保障設備的系統的工程知識。在這種分析方法中，要求和規程都是信息庫中的一部分。
　　分析的方式如同PHA，用表格形式找出危險。OHA類似于PHA，只是PHA將運行事件作為預先分析的函數。簡單的OHA表格有這樣幾例：運行事件的描述、危險描述、危險影響、危險控制、要求。
　　雖然大量的附加信息對OHA是有用的，但OHA一般較FHA及PHA簡要些。分析過程隨系統的類型及運行環境的不同而有其特點。
　　
　　——摘自《安全科學技術百科全書》（中國勞動社會保障出版社，2003年6月出版）