原因多為司機違章,公交車頻發事故引起人大代表關注
新京報訊
“公交車為何頻成殺手?”12月2日,在北京市十二屆人大常委會十七次會議上,市人大代表石定果針對公交車安全事故頻發的現狀,再次發問。
今年人代會,石定果提交了題為《公交公司的服務水平與管理水平要繼續提升》的批評建議。建議里列舉了去年媒體上刊載的48則批評報道,全部涉及公交車安全事故。
今年3月中旬,石定果收到了公交總公司對該建議的辦理報告。“全篇報告不見一字的反思,歷數市公交公司的種種功勞和辛苦、成就,但一點不提及我所列舉的問題。”石定果說,她感覺非常氣憤,拒絕答復該報告。
不久,在新報告中,公交總公司承認在運營、安全、服務方面存在問題,并提出了整改思路。石定果最后對這份報告給予了“同意答復”的意見。
而在今年人代會閉會期間,石定果又搜集了一些新的剪報。如10月29日報道的300路公交車追尾導致兩乘客受傷;11月28日報道的980路公交車栽進溝里,門打不開,乘客只能從窗戶往外逃生等等。除了這些,她還列舉出其他性質嚴重的個案。如10月31日,一輛6路車在友誼醫院與一輛小面包車發生沖突,公交司機拋開乘客,下車和對方司機斗毆。
來自交管部門的數字顯示,今年1至11月,全市共發生公共汽車事故160起,傷194人,其中死亡事故4起,死亡5人。事故原因多為司機違章,速度過快、超車、違章并線等等。4起死亡事故中,公交車闖入逆行車道引發的事故就達2起,導致3人死亡;因縱向間距不夠導致的追尾事故達2起,2人死亡。
石定果指出,這些事故已危害了乘客生命安全,也造成了無法挽回的損失。
公交車安全事故為何頻發,本報記者對幾條線路進行體驗,并調查事故背后的原因,試圖找出答案。
如果你在乘坐公交車時,有類似的經歷或者發現有安全隱患,或者對此有好的建議,請與本報熱線96096333聯系。
案例1
公交車進站剮倒女大學生
地點:馬甸公交站
原由:交通事故
結果:女大學生頭部磕出包,司機愿承擔責任
12月7日上午10時40分左右,一輛831路公交車由西向東開進三環主路馬甸站時,將一女大學生小麗剮倒,該女生頭上磕出一個包。
安貞醫院初步診斷,小麗頭部無異常狀況。831路司機黃先生說,汽車進站時是滑空擋溜車,速度并不快。他說,小麗的治療費用他會先負擔。
昨天下午,小麗在醫院輸完液后回到了學校。
案例2
公交售票員刀捅馬車夫
地點:海淀區雙榆樹路與科學院南路交叉處
原由:路權爭執
結果:行兇售票員被刑事拘留
8月21日上午,一輛公交車與一輛馬車車主因路權問題發生沖突,公交車上的兩名售票員下車用折疊刀刺傷馬車車主,售票員已被刑事拘留。
事發現場在海淀區雙榆樹路與科學院南路交叉處。傷者的哥哥說,事發當時,兄弟倆趕馬車走到丁字路口時,有一輛出租車擋住了道,所以馬車也就擋了公交車的道。這時,旁邊一輛323路公交車的司機探出頭來罵了一句臟話。
“我弟弟也回罵公交司機。”傷者的哥哥說,“兩個售票員一個從口袋里掏出折疊刀,一個手里提著根鐵棍子從車上沖下來。”被捅傷后,傷者張國安被送到海淀醫院,于當日下午脫離生命危險。
公交公司第三客運分公司一名工作人員在接受電話采訪時承認售票員捅人事實。日前,雙榆樹派出所民警查詢記錄后說,用刀捅人的售票員被刑事拘留。
案例3
公交車內摔傷 乘客獲賠61萬
地點:朝陽路小莊站附近
原由:公交車急剎車導致乘客摔傷
結果:乘客三級傷殘,法院判公交公司賠償61萬
由于公交車緊急剎車導致乘客摔傷,法院判公交公司賠償61萬元,該案為2003年度北京市十大法律援助案件之一。
2001年10月31日,乘客張女士乘坐公交車回家。當車行至朝陽路小莊站附近時,由于車速過快,公交車與一輛同向行駛的面包車相刮。公交車司機緊急剎車,導致張女士被重重地摔了出去,后腦部撞到車門上,整個身體呈折疊狀摔在車門前的深槽內,緊接著,車內其他人紛紛壓在她身上,致其當場昏迷。
張女士先后被送入朝陽區第二醫院、朝陽醫院、朝陽中醫院治療。住院期間,生活不能完全自理,需專人護理,出院時,也無明顯好轉。
2002年8月16日,經北京市公安局公安交通管理局法醫鑒定,為“損傷符合三級傷殘,傷殘賠償指數為80%”。
由于張女士的女兒正在上大學,張受傷后,家里惟一的收入沒了,生活陷入困境。法律援助中心王靜霞律師接到這一案件后,指派博安律師事務所鄔民律師承辦此案。
去年,法院判決,被告北京市某公交公司賠償張女士醫療費、殘疾者生活補助費、護理費、殘疾用具費以及精神損失費總計611961元。
這是北京市法律援助中心成立以來,獲得最高賠償的一起案例。
車禍回訪
公交車事故比例示意圖 《新京報》制圖/俞豐俊
A12版—A14版
專題統籌:本報記者張劍鋒 李華良
專題采寫:本報記者張劍鋒 李華良 汪城林 文龍 鐘億軍 徐春柳 佟佳熹 陶春 梁璐 郭冀遠 張偉娜 劉建宏 廖衛華 賴顥寧 王姝