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西藏昌都縣“10.2”特大交通事故(2001年)

2005-02-16   來(lái)源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

  一、事故經(jīng)過(guò)
  2001年10月2日17時(shí)30分,西藏昌都地區(qū)昌都縣柴堆鄉(xiāng)私營(yíng)駕駛員次成,駕駛藏BA0581號(hào)東風(fēng)5噸貨車(chē),貨廂上載有13人,駕駛室3人(含駕駛員)。該車(chē)在由昌都返家途中,行至日通鄉(xiāng)妥昌公路段(美東)一陡坡處,因路窄、坡陡、車(chē)速快,加之操作不當(dāng),致使車(chē)輛駛離公路翻下39米深的山崖,造成13人死亡,3人輕傷,車(chē)輛完全報(bào)廢。直接經(jīng)濟(jì)損失8萬(wàn)余元。

  二、事故原因分析
  (1)違章運(yùn)輸、超速行駛是造成事故的根本原因。肇事駕駛員次成,客貨混載,該車(chē)貨廂上載有13人,還有1噸貨物。發(fā)生事故路段路窄坡陡,路寬3.3米,下坡坡度17.6度,且道路凹凸不平。經(jīng)事后現(xiàn)場(chǎng)檢查,該車(chē)發(fā)生事故時(shí)的擋位是5擋。
  (2)措施不力。駕駛員次成在事故發(fā)生前未采取制動(dòng)措施,現(xiàn)場(chǎng)勘察表明,無(wú)制動(dòng)痕跡或打方向,致使該車(chē)脫離習(xí)慣線路后在公路左側(cè)邊緣行駛了25米,車(chē)輛失控翻滾39米(垂直高度30米)后,墜在扎曲河河灘上。
  (3)該車(chē)及駕駛員的駕駛證、行車(chē)證未在地區(qū)有關(guān)部門(mén)辦理2001年度審驗(yàn)。

  三、處理結(jié)果
  (1)肇事駕駛員(死者),應(yīng)對(duì)“10.2”事故負(fù)全部法律責(zé)任。
  (2)第一車(chē)主,將所屬車(chē)輛賣(mài)給第二車(chē)主,未向地區(qū)有關(guān)部門(mén)申報(bào)辦理過(guò)戶(hù)手續(xù),對(duì)“10.2”事故負(fù)有一定的民事、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
  (3)第二車(chē)主從第一車(chē)主手中購(gòu)回該車(chē)后,既不申報(bào)辦理車(chē)過(guò)戶(hù)手續(xù),又不參加年度審驗(yàn),對(duì)雇用駕駛員疏于教育管理,對(duì)“10.2”事故負(fù)有較大的民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任。對(duì)事故責(zé)任人已作經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)責(zé)任人已作經(jīng)濟(jì)賠償。
  (4)昌都縣人民政府及縣計(jì)委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員,對(duì)交通法規(guī)的宣傳、對(duì)司助人員的安全教育以及交通事故的防范工作做得不夠深入細(xì)致,檢查落實(shí)力度不大,但在事故發(fā)生后,善后工作及時(shí)得當(dāng),補(bǔ)救措施得力,鑒于此,縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)做出書(shū)面檢查。
  (5)根據(jù)國(guó)務(wù)院302號(hào)令,對(duì)昌都縣柴堆鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)給予行政警告處分,并在全地區(qū)通報(bào)批評(píng)。


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