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四川省射洪縣“10.3”特大交通事故(2000年)

2005-02-17   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

  一、事故經(jīng)過
  2000年10月3日下午1時(shí)30分,四川省射洪縣汽車運(yùn)輸總公司駕駛員羅亨雙(持A照)駕駛達(dá)宇牌大客車(川J30154號(hào),屬個(gè)體車主蔣中禮與射洪縣汽車運(yùn)輸總公司掛戶經(jīng)營,核載25人),從射洪縣汽車客運(yùn)站出發(fā),載有乘客33人,駕乘人員2人,共計(jì)35人,駛向射洪縣鳳來鎮(zhèn)。下午2時(shí)左右,當(dāng)該車行至射洪縣金家鎮(zhèn)8村3社蒲梯嘴下坡轉(zhuǎn)彎(縣道射三路12公里+400米)時(shí),與對(duì)面一大貨車會(huì)車后,在沒有擦掛的情況下,撞于公路右邊巖石上,當(dāng)場(chǎng)死亡10人,輕重傷25人,送醫(yī)院搶救無效死亡3人,客車嚴(yán)重?fù)p壞,汽車報(bào)廢。

  二、事故原因分析
  (1)射洪縣汽車運(yùn)輸總公司駕駛員羅亨雙,駕駛川J30154號(hào)達(dá)宇牌普通大客車,天天往返于射洪縣至鳳來鎮(zhèn)路段,非常熟悉道路情況。該車肇事前,腳、手制動(dòng),轉(zhuǎn)向系、燈光系、其它安全設(shè)備齊全有效。事發(fā)時(shí)天氣晴朗,路面干燥,視線良好,羅亨雙因疏忽大意,下坡行駛速度快,彎道超速,在與對(duì)面一大貨車會(huì)車后(與大貨車無擦掛),臨危處置不當(dāng),未采取減速措施并向左打方向盤,致使車輛撞于公路右邊的巖石上,是造成此次事故的直接原因。
  (2)肇事車川J30154號(hào)達(dá)宇牌普通大客車,準(zhǔn)載25人,而發(fā)生事故時(shí)車上共有駕乘人員36人,超載7人(不含身高1.1米以下兒童3名),是致使事故損失擴(kuò)大的直接原因。
  (3)射洪縣汽車運(yùn)輸總公司對(duì)掛戶車主及駕駛員管理不嚴(yán),安全教育不力,對(duì)日常安全管理有所忽視,是造成事故的間接原因。
  (4)射洪縣汽車客運(yùn)站驗(yàn)票員、安全稽查員沒有認(rèn)真履行職責(zé),致使該車超載和提前1小時(shí)30分發(fā)車的問題沒有得到制止,是導(dǎo)致這次事故和增大了事故損失的間接原因。此次事故的性質(zhì)屬道路交通責(zé)任事故。


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