一、事故概況及經過
1962年7月13日15時，重慶市巴縣廣陽21號木渡船發生觸礁沉沒事故，所載乘客85人落水，其中打撈救護脫險65人，淹溺死亡20人。
廣陽21號木渡船，由駕長楊某和船工蔡某等4人駕駛，在廣陽壩水運公司客運碼頭載運乘客85人，船開往木洞鎮，該船行駛距魚咀2．5千米處，“門堆子的馬鞍石”時觸礁船體傾斜下沉，將大部分人員傾入江中。事故發生后魚咀鎮立即用擴音器呼喊，組織過往木船8只前往現場積極搶救，經過打撈搶救起旅客65人和大部分物資，其中20名旅客淹溺死亡。
二、事故原因分析
廣陽21號木渡船，航監部門荷載乘員為40人，而實際載客85人，超載一倍以上。船長是一名右眼失明的無照駕駛的船長，在航行中思想麻痹航線走錯，該船從廣陽壩頓開出后，應該是北岸正糟向下行駛，但是船未走進正糟而在二流水的偏馬式向下垮行駛，當時有2級至3級風，而桅桿、帆蓬布未打開，水勢有點向南打滑，對船的航行有影響。又由于無照駕駛的船長本身就是違章的，船只嚴重超載仍然開航，視人的生命為兒戲，工作極端不負責任，結果船行至“門堆子的馬鞍石”時觸礁傾斜沉沒，船毀人亡。