一,事故概況

　　2008年4月14日7時30分,推土機駕駛員列行檢查發動機機油及水正常后將推土機開往南3#山頂進行推土作業.9點鐘左右,感覺噗的一聲響動后,發動機便無力,隨之熄火.再起動時,起動機電磁開關損壞,經電工修復.下午維修工盛平起動后檢查無異常.機油壓力怠速達2.5kg/cm2,便將推土機從山頂開回車庫準備檢修,行至車庫10米左右,發動機突然冒煙,嚴重串氣,突然熄火,隨后便不能起動.

　　記錄數據:

　　事故前設備狀況:推土機在4月11日前感覺動力不足,經維修工更換空氣濾芯器后無明顯改變.4月12日上午更換柴油濾芯,下午工作時發動機明顯好轉.13日上午在南3#山頂作業均一切正常,機油壓力怠速在2.5kg/cm2.

　　二,原因分析

　　直接原因:經發動機分解得出:1,一缸氣門座圈脫落,導致一缸不能做功,致使柴油流入機油殼,使機油變稀,變質;2,機油低殼至機油泵尼龍壓口接頭松動,進入空氣,機油變稀時不能吸入機油.

　　間接原因:3,駕駛員在推土機行駛過程中沒有及時關注機油壓力表的變化,反應不及時;4,維修人員檢查工作不細致.主要原因:機油沒有形成壓力.

　　三,事故責任

　　駕駛員在行駛過程中沒有關注到油壓力變化,仍照舊駕駛,負主要責任維修人員檢查工作不細致,負次要責任四,采取措施

　　1,加強車間管理力度,強化駕駛員的工作責任心,嚴格執行車輛保養規范,維護車輛最佳狀況;

　　2,出車前嚴格規定必須認真檢查車輛安全狀況(油,水),以確保車輛正常運行;

　　3,定期組織崗位工業務理論學習,熟悉車輛的工作原理,提高駕駛員的操作水平和緊急處理突發事故的能力;

　　4.強化駕駛員的責任心,加強對企業榮辱觀的學習,提高思想素質;

　　5.及時督促維修人員對車輛的定期維護保養工作,加大考核力度;