1、目的和范圍
1.1目的
為規范物探隊可控震源夜間作業的安全管理,有效控制風險,預防事故發生,特制定本規定。
1.2適用范圍
本規定適用于物探隊可控震源夜間作業的安全使用與管理。
2、夜間作業要求
2.1震源操作手資質
1.震源操作手須持B2及以上機動車駕駛證,須持公司內部頒發的準駕證和操作證。
2.具有3年及以上駕齡,駕齡不足3年的只準跟車駕駛,不得單獨駕駛。
3.連續3年安全行駛無事故,無較大交通違章行為。
4.外聘駕駛員年齡不得大于50周歲。
2.2作業申請表
物探隊震源要進行夜間作業需向物探處生產管理科申請審批,未提交夜間施工申請,或提交的申請未經審批的,不得進行夜間施工。
2.3培訓
夜間作業的工序要加強操作流程的培訓,同時組織相關人員分析、識別作業活動的風險,針對重大風險制定控制措施。
3、可控震源夜間施工的主要風險及控制措施
3.1主要風險
3.1.1車輛風險
1) 夜間行車,視野范圍局限性大產生的交通風險;
2) 未提前對車輛行駛路線的危險點源進行了解產生的交通風險;
3) 工作安排不當,駕駛員疲勞駕駛、路況判斷不清產生的風險;
4) 夜間施工設備未經檢查,設備設施故障產生的風險;
5) 帶樁號人員信號錯誤產生的交通風險。
3.1.2人員風險:
1) 震源帶樁號人員未正確穿戴勞動防護用品(反光背心、安全帽、信號棒)或勞動防護用品不符合夜間施工要求;
2) 配備的照明設施不符合要求可能產生操作失誤;
3) 作業人員與車輛距離不符合要求可能造成人身傷害;
4) 危險場所或區域標示不醒目、警戒不力造成的人員誤入風險;
5) 夜間作業行走、上下車,視線不好容易發生摔、扭傷。
3.2可控震源夜間施工風險控制措施
3.2.1施工前設備安全檢查相關措施
1) 震源設備設施是否完好(檢查照明燈泡和燈罩玻璃是否損壞;發動機外部部件有無破損、泄漏處;液壓元件和油管是否有損傷、泄漏;安裝是否牢固)
2) 安全警示標示是否張貼;
3) 震源啟動和熄火后在短時間內不能進行修理、維護工作;
4) 修理震源時必須要待完全降壓后才能進行修理、維護工作;
5) 修理震源時,車輛必須熄火,車輛鑰匙交由修理人員保管,確保駕駛室無任何人員;
6) 檢修期間,未經機械師許可,不得執行任何操作;
7) 在進行高處作業時必須戴安全帽、系安全帶,做好防護措施;
8) 非震源操作手上車時,必須先在駕駛員一側通知駕駛員,經過允許后方可上車;
9) 駕駛員必須在確保車輛15米內沒有無關人員后方可起步行駛。
3.2.2 帶樁號人員指揮震源到達震點過程中的相關安全措施
1) 震源帶樁號人員必須經過地震隊崗前培訓后方可上崗;
2) 帶樁號人員必須按照公司標準要求穿著反光背心、拿熒光棒及手持對講機;
3) 生產或行車時嚴禁進入震源專用道行走;
4) 帶樁號人員在施工作業過程中必須嚴格遵守安全要求,距離震源的安全距離應保持在15米以上;
5) 遇危險路段、復雜路段,應立即通過手持對講機通知首位車;
6) 使用正確的信號語,不得進入操作手視線的死角進行指揮。
3.2.3震源行駛、作業過程中的安全措施
1) 震源夜間施工必須有隊領導帶班作業;
2) 施工組應提前對震源夜間行駛的路線進行踏勘,詳細記錄標識危險點源,施工前向震源操作手進行告知;
3) 嚴格遵守公司震源施工安全標準要求,震源行駛間距不得小于5米;
4) 震源車行駛中,嚴禁任何人在震源平臺或其它部位搭乘;
5) 震源施工作業時安全警戒距離15米以內嚴禁無關人員進入;
6) 各震源車在搬點過程中各車之間保持5米以上的安全距離,不準相互超車,不準私自開辟行車路線,危險路段,不準強行通過;
7) 任何時候、任何人都不準在震源車輛下休息、進食;
8) 震源駕駛室嚴禁吸煙,嚴禁脫崗、串崗,杜絕擅自將震源車輛交由其它人員操作;
9) 倒車作業時必須有專人現場指揮;
10)車輛停靠應選擇較為平坦的地面,任何時候不準在大于30度的坡道停車,如附近找不到較為平坦的地面,則將重錘放下,并拉上手制動。
11)不同噸位的震源施工時,與建筑物邊緣、管道的最小安全距離見附表1。
3.2.4震源上下車相關安全措施
1) 人員上下車時應踩穩、扶好扶梯,嚴禁跳車;
2) 嚴禁在震源行駛過程中,上下車、扒車。
3.2.5以下情況不得進行或應立即停止夜間作業。
1) 未掌握氣象信息的,現場保障措施不到位的;
2) 山體、沼澤、冰面等危險區域,情況不明的;
3) 故障車牽引和大型維修的;
4) 作業人員參與白天作業后,未得到足夠時間睡眠和休息的;
5) 沙塵暴、暴雨雪、大風、雷電等惡劣天氣;
6) 能見度不超過100米時;
7) 其他因夜間作業,風險級別上升為高風險,采取控制措施后風險級別不能降低至中風險以下的;
8) 經分管生產領導、HSE監督、HSE管理員、震源組長能力評價認為不宜作業的。
附表1 震源與建筑設施邊緣、管道的安全距離
可控震源出力 t |
驅動幅度 % |
一般建筑 m |
重要建筑 m |
油氣管道 m |
水管道 m |
下水管道 m |
大于25 | 30 | 5 | 20 | 10 | 5 | 5 |
35 | 7 | 25 | 10 | 5 | 5 | |
40 | 10 | 30 | 10 | 5 | 5 | |
60 | 30 | 40 | 10 | 5 | 5 | |
15~25 | 40 | 5 | 20 | 10 | 5 | 5 |
45 | 7 | 25 | 10 | 5 | 5 | |
50 | 10 | 30 | 10 | 5 | 5 | |
60 | 30 | 40 | 10 | 5 | 5 | |
小于15 | 60 | 5 | 20 | 10 | 5 | 5 |
70 | 7 | 25 | 10 | 5 | 5 | |
80 | 10 | 30 | 10 | 5 | 5 | |
>80 | 30 | 40 | 10 | 5 | 5 |
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