取物裝置是將物料與起重機聯系起來進行物料吊運的執行裝置。大多數取物裝置通過撓性卷繞系統或剛性構件懸掛在可沿主梁運行的起重小車上。

    　　常常根據物料的形態、幾何形狀特點和裝卸效率要求來配置取物裝置，一般成件的物品常用吊鉤、吊環，散料常用抓斗，液體物料使用盛筒、吊罐，還有針對特殊物料的其他特種吊具，如電磁吸盤、旋轉C型鉤，以及集裝箱專用吊具等。

    　　吊鉤組是起重機上應用最普遍的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、推力軸承、吊鉤橫梁、滑輪、滑輪軸以及拉板等零件組成。按形狀有單鉤和雙鉤之分，單鉤常用于較小的起重量，起重量較大時多采用雙鉤。吊鉤在起重作業中，受到頻繁、沖擊重載荷的反復作用，一旦出現故障就可能導致重物墜落，造成重大人身傷亡或財產損失。因此，吊鉤的基本安全要求就是避免發生突然斷裂或脫鉤，保證作業人員的安全和被吊運物料不受損害。吊鉤安全性能需要正確的結構設計、合理選材、適宜

    的制造方法來保證，并且在使用中要加強安全檢查，發現超過標準規定的缺陷要及時報廢更新，使取物裝置保持持續安全狀態。

    吊鉤的基本安全要求如下：

    （1）吊鉤的材料

    起重機吊鉤除承受物品重量外還要承受起升機構起動與制動時引起的沖擊載荷作用，它應該

    具有較高的機械強度和較好的沖擊韌性，一般采用優質低碳鎮靜鋼或低碳合金鋼制造。由于機械強度高的材料往往脆性也大，通常對應力集中和裂紋缺陷敏感，所以一般不采用高碳鋼材料制造。

    （2）吊鉤的制造工藝

    按制造方法分有模鍛鉤和疊片鉤。模鍛吊鉤為整體鍛造，由于成本低，制造使用都很方便，使用量非常大，缺點是一旦破壞即要整體報廢。疊片式吊鉤（板鉤）是由切割成形的多片軋制鋼板疊片鉚接而成，在鉤口上裝護墊以減小對鋼絲繩磨損，同時使疊片均勻受力，由于板鉤破壞僅限于個別鋼板，一般不會同時整體斷裂，故工作可靠性較整體鍛造吊鉤好，主要用于大起重量或冶金起重機（如鑄造起重機）上。

    　　由于鑄造在工藝上難以完全避免鑄造缺陷，一般不允許使用鑄造鉤；由于無法防止焊接產生的應力集中和可能產生裂紋，不允許焊接制造吊鉤，也不允許用補焊的辦法修復吊鉤。

    （3）吊鉤的結構

    以鍛造單鉤為例，吊鉤可以分為鉤身和鉤柄兩部分。

    　　鉤身制成彎曲形狀，并留有鉤口以方便掛、取吊索、吊鏈。該區段是承受吊物載荷的主要部分，最常見的截面形狀是梯形。

    　　鉤柄常制有螺紋，它借助與之相配合的螺母將整個吊鉤懸掛在動滑輪組的橫梁上。