【摘  要】鐵路基層站段是構建和諧鐵路的基礎，鐵路電務系統必須結合實際把十六屆六中全會精神學習好、貫徹好，樹立和諧發展的思想，建設具有鮮明特色的電務安全文化，為構建和諧鐵路做出應有的貢獻。

　　【關鍵詞】和諧鐵路  電務安全文化

　　黨的十六屆六中全會從人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題入手，抓得很細很實。部黨組依據建設社會主義和諧社會的要求，提出了構建和諧鐵路的重大課題。鐵路基層站段是構建和諧鐵路的基礎、更是主體，作為電務段，必須結合實際把全會精神學習好、貫徹好，樹立和諧發展的思想，建設具有鮮明特色的電務安全文化，為全段的安全、穩定、和諧發展增添動力。

　　1、形成共同愿景，培育和諧精神理念。和諧發展的理念是我段安全文化建設的靈魂。要把“建設一流電務段”作為我段和諧發展的共同愿景，通過實踐使現有的安全理念、企業精神和企業標識被職工廣泛認同，達到精神上的統一，增強職工榮譽感和企業凝聚力。把樹立 “以人為本、團結奮斗、依法治段、創新發展”精神的過程作為對職工進行“和諧發展”

　　思想教育和“安全第一”思想滲透的過程，使職工明確安全穩定是和諧發展的前提，沒有電務安全就沒有鐵路的和諧，也沒有社會的和諧，激發職工把保安全作為神圣職責的內動力，形成具有時代特征和電務特色的安全觀、作業觀、質量觀，指導和引領全段不斷向前發展。

　　2、發揮科技優勢，促進和諧現場管理。科學管理是促進和諧發展的重要保障，要緊跟時代發展，運用信息和網絡等科技手段，提升安全管理的方法和效率。將科室管理子系統與段局域網主頁進行鏈接，科室指定信息聯絡員及時更新信息，實現管理信息的共享，并將網絡連接到車間 、班組，形成覆蓋全段現場班組的網絡管理平臺，用政治工作信息化管理看板，顯示每一名機關干部服務現場的情況，要求機關干部深入現場必須有檢查記錄，必須發現并解決問題，達到無死角、無缺漏的現場流程控制。發揮視頻會議系統的作用，實時掌握車間工作動態，面對面向車間部署工作，針對存在的問題進行指導。通過視頻監控系統，隨時將站場實況信息傳回到生產指揮中心，對現場各值班點作業人員是否按時出勤到崗、是否按標準作業以及站場環境進行實時監控，實現對干部盯崗和職工作業的遠程監督。同時，發揮移動視頻系統的作用，實現現場指揮，在設備發生故障時及時將故障現象和現場設備狀況傳回生產指揮中心，由段技術人員根據現場情況判斷故障性質，指揮現場人員處理故障，提高故障處理的效率，縮短故障延時。

　　3、立足剛柔結合，建設和諧制度體系。用嚴格的安全管理制度規范職工的行為，這是剛性管理、外在約束，在安全文化建設中，還需要一種思想的、文化的內在約束，即柔性管理，要運用剛柔并濟的管理，來促進安全生產制度上的和諧。重點以落實“規范新體制下的安全管理”為基本內容，對現有規章制度、作業方法、考評標準等進行補充完善，使管理機制從約束人向突出激勵人的方向轉化，建設適應于安全發展的和諧的管理制度。要在信號機械室和現場設備的箱盒內部，放置安全警示卡和溫馨提示語，時刻提醒職工注意安全，杜絕違章，突出安全管理的人性化；把信號設備劃分為控制點，深入開展 “零故障”競賽活動。對實現月度設備“零故障”的車間予以獎勵，對未實現“零故障”月的車間進行考核，通過這種獎懲機制，增強管理人員、現場職工的工作責任心和安全責任意識，調動干部職工滅違章、減故障、壓延時的積極性和主動性，堅持不懈地追求設備“零故障”目標。

　　4、突出文化建設，營造和諧外部環境。和諧環境是安全文化建設的外在表現和重要組成部分。在和諧環境建設上，要推進安全法規教育，通過安全知識競賽、演講比賽、“溫習”電務典型事故案例等形式多樣的活動，進行安全反思教育，不斷強化“安全第一”的思想認識，引導干部職工自覺把個人理想融入到職業理想之中，熱愛本職，忠于職守。把親情文化融入安全生產之中，。通過段刊《蘭電通訊》宣傳典型，謳歌一線職工先進事跡，使職工認識到自己從事的工作是光榮的，時刻把安全放在心上，由要我安全變我要安全。另外，要突出抓好機關和諧環境建設、車間安全管理環境建設和黨支部安全屏障工程建設，使工作環境成為生動形象的大課堂。機關和諧環境建設力求在安全文化的滲透上下功夫，主要是在機關醒目位置明示安全格言、警句，時刻提醒職工增強安全意識；車間管理環境建設上力求在管理制度上下功夫，健全并規范車間管理制度，強化對各項制度的落實，提升車間的獨立作戰能力和執行力；黨支部安全屏障工程建設上力求使黨員發揮模范帶頭作用，以點帶面，做到黨員無事故，黨員身邊無違章，營造和諧的保安全氛圍。

　　5、規范行為準則，促進和諧安全生產。在生產組織整合的基礎上，進一步完善班組自控機制，激發保安全的動力，完善自控型班組實施辦法，繪制自控型班組控制運行圖，把安全管理、安全文化、班組精神貫穿到班組工作當中，通過班組自控，逐步形成互控、他控，讓職工以飽滿的精神狀態，投入工作。要從基礎著力，從小事入手，從一點一滴做起，規范職工行為準則，讓“安全第一”的思想牢牢扎根，使“人人保安全”體現在班組安全工作的全過程。要堅持不懈地推行值檢分開，不斷優化人力資源配置，科學界定值檢人員的崗位職責，全面推行標準化作業的行為養成，使維修和值班趨于專業化、標準化和精細化，不斷提高設備質量，推動和諧生產。

　　6、夯實設備基礎，推進和諧鐵路建設。提高設備科技含量，提升設備檔次是夯實安全基礎的有效手段，是和諧鐵路建設的現實要求。要在設備更新換代和提速安全標準線建設的基礎上，狠抓關鍵，大膽實踐，在設備基礎維護管理和監測上下功夫。一是繼續推行設備等級化管理，將管內信號設備依據實際狀況和環境狀況，劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級，Ⅰ級設備滿足提速干線要求的標準，Ⅱ級設備滿足干線要求的標準，Ⅲ級設備為支線和一般營業線的基本標準，根據運用實際需要完善相應的設備檢修作業項目、補強項目和檢修周期。同時實行設備等級維護，科學合理延長設備維護周期，減少設備故障。二是充分發揮段、車間、車站三級設備微機監測監測網的功能優勢，加大對監測人員的培訓力度，提高數據分析能力，利用車間機每天對管內設備電氣特性進行不間斷監測，檢索分析各類信息，確定出傾向性、關鍵性的問題和安全薄弱點，預防設備故障的發生。

　　7、強化作風建設，建立和諧干群關系。要突出為現場服務這個重點，認真細致地做好職工思想政治工作，排查各種不穩定因素，發現苗頭及時采取措施，確保職工隊伍的穩定。要真心實意地關心職工，幫助解決生產生活中的實際困難，理順情緒，化解矛盾，尤其是要重點關心和幫助困難職工，通過家訪、談心、送溫暖、落實“三個不讓”等各種方式，把組織的關懷送到崗位，送到家中。以“零差錯管理”為重點，實現工作無差錯目標，針對干部崗位職責和工作范圍，制定零差錯管理辦法和過錯追究辦法，納入績效考核，把 “由我來辦、馬上就辦、辦就辦好”的新工作觀體現到日常工作中，作為干部轉變作風的標尺，促進干群關系和諧發展。

　　8、創新培訓形式，促進人員和諧發展。針對當前大量新設備投入使用后，部分職工在維修技能上不適應提速要求的實際，以提高職工的維修技能和非正常情況下應急處理能力為重點，積極探索職工培訓的新途徑，持續深入開展“技術大培訓、崗位大練兵、素質大提高”活動，實現全員素質達標。要充分發揮段、車間、班組三級教育網的作用，采取集中培訓與業余自學相結合，重點輔導與日常學習相結合，案例教學與技能演練相結合，自結對子與幫教助學相結合等有效方式，進行一對一、面對面、手把手的技能訓練。段領導幫帶1至2名職工，機關技術、教育干部幫帶2至4名職工，車間干部包保1至2個班組，技術教員包保2至4個值班點，工班長、首席技工、A類信號工分別幫帶本班組2至4名C、D類職工。幫帶人與幫帶對象簽訂“師徒技術幫帶合同”,通過幫帶一個人、一個點，帶動一整片、一條線的業務學習，對職工進行基本的、必要的、重點的、關鍵的實用性培訓，使職工牢固掌握本崗位業務知識和操作技能，盡快勝任本職崗位要求，滿足新設備維護和安全生產的需要，為確保全路第六次大提速順利實施提供技術保障。