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    工礦、企業(yè)最基層的單位是班組。為了班組安全生產(chǎn)，各單位的安檢部門都針對(duì)其生產(chǎn)特點(diǎn)想方設(shè)法制定一系列可行的安全防范措施，為班組的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

    我們車間在制定安全生產(chǎn)措施中，其中有一條叫做“班組5分鐘安全防范法”。“班組5分鐘安全防范法”就是指生產(chǎn)班組每天利用上班前5分鐘，班組長(zhǎng)帶領(lǐng)全班組人員對(duì)本班組的各種有關(guān)設(shè)備、電器設(shè)施，各種吊夾具、鋼絲繩、紗繩索、生產(chǎn)場(chǎng)地、定置管理等方面進(jìn)行全面安全檢查，認(rèn)真檢查不安全因素，及時(shí)消除事故隱患，采取必要的防范措施后再進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。下班前5分鐘，班組長(zhǎng)再次組織全班人員對(duì)上述必檢項(xiàng)目徹底檢查一次，如果查出不安全因素，立即整改不隔夜。

    這種方法使班組消除了不少事故隱患，保證了安全生產(chǎn)。

    2001年7月30日是星期一，上午天車司機(jī)上車進(jìn)行班組5分鐘安全防范檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)大車剎車限位失靈，尋找原因后得知，由于星期天外單位除銹工利用天車搭腳手架進(jìn)行廠房屋面鐵架除銹時(shí)，大車剎車限位被腳手架跳板撞壞。除銹工完工后也沒向該車間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)一聲就走了。如果天車司機(jī)上車后沒有執(zhí)行“班組5分鐘安全防范法”，帶病出車直接進(jìn)入生產(chǎn)吊運(yùn)，后果將不堪設(shè)想。

    3月15日是周末，車間輪車二班利用下班前5分鐘，班長(zhǎng)帶領(lǐng)全班人員進(jìn)行“班組5分鐘安全防范法”檢查不安全因素，在檢查中發(fā)現(xiàn)東風(fēng)11型機(jī)車輪芯專用三鉤吊具聯(lián)接環(huán)上的螺帽開口銷已經(jīng)磨斷脫落，聯(lián)接環(huán)上的螺帽也只剩2圈螺紋。如果該班組在下班前5分鐘不開展“班組5分鐘安全防范法”檢查，那么，中班生產(chǎn)作業(yè)人員在使用輪芯專用三鉤吊具吊運(yùn)輪芯時(shí)，就可能發(fā)生高空墜落事故。

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