1．汽車顏色影響交通安全

　　（1）車身顏色影響安全

　　大陸汽車救援俱樂部與清華大學汽車碰撞試驗室,曾就汽車顏色安全性進行的試驗研究表明,在天氣晴好的條件下,淺色系的汽車視認性佳,安全性能高于深色系汽車。在清晨及傍晚時段光線不好的情況下,黑色汽車的事故率竟是白色汽車的3倍。

　　因藍色和綠色為收縮色或后退色,看起來比實際要小,尤其是傍晚和下雨天,常不為對方車輛和行人注意而誘發事故。黃色為膨脹色或進攻色,看起來比實際要大,很容易引起對面來車和行人的注意。為此,美國和日本減少了藍色和綠色車輛的涂裝。此外,對光線有較高反射率的銀白色和色彩亮麗奪目的嫩黃色是較安全的汽車顏色。

　　一般地講,暖色較冷色有前進的特性。如以黑色為背景時,兩色相比,人們的感覺是黃色車比藍色車更接近自己。因此,基于安全考慮,車輛宜選用具有前進性的色彩。但是,在白色背景前,屬暖色的黃色都有后退感,而屬冷色的藍色反而給人以前進的感覺。因此,在為車輛選擇色彩時,還要考慮車輛的經常使用環境。

　　（2）駕駛室內顏色影響安全

　　駕駛室內的顏色也會給駕駛員帶來不同的心理反應,駕駛室內不應涂刷使人感到沉悶悒郁的暗淡顏色,也不應涂刷使人亢奮煩躁的強刺激顏色。一般應涂刷使人感到輕松愉快的色彩,如乳白、淡藍等,并可結合個人愛好對駕駛室進行布置。駕駛室內面板顏色如涂刷得過于刺目,由于路面與面板顏色形成較大的反差,會使駕駛員在觀察路況時,分散對路況的注意力,還易造成過早的視覺疲勞。

　　（3）從汽車信號燈顏色角度考慮

　　信號燈既要醒目,又不致引起眩目。一般表示危險的視覺信號用紅色,如制動信號燈及尾燈,用以警告后續車輛注意,避免發生尾撞。提示信號燈用黃色或橙色,如轉向指示信號。為了更加引起周圍環境的注意,轉向指示信號燈往往有一定頻率的閃爍,有的還同時配以音響信號。

　　2．服裝顏色影響交通安全

　　在道路交通系統中,行人中的老人與兒童是弱勢群體,且事故的致死率較高。根據日本交通部門的統計,從1994年1月1日至9月19日,東京市內的交通事故死亡者為277人,其中老人和兒童占大多數。事故和心理分析專家的分析結果顯示:事故中的受害者,幾乎都是身著黑色或茶色系列服裝,這與我國的衣著習慣和觀念類似。而深色系列服裝的光線反射率很低,尤其是在清晨、黃昏、夜晚等光照條件差的環境中不容易引起駕駛員的注意。因此,建議和鼓勵老年人和兒童出行時盡量穿著艷裝或帶有反光板的服裝。

　　3．交通標志和標線顏色影響交通安全

　　色彩在交通標志上有著重要作用。首先,通過顏色的刺激,駕駛員能迅速地發現交通標志。其次,通過顏色的象征性和聯想性作用,使人能迅速地解讀交通標志的內容。

　　根據人的心理作用和顏色視覺特性,世界各國較普遍采用的標志顏色是紅、黃、綠色。我國加上藍、黑、白在交通標志中使用6種顏色。紅色的光波最長,傳播最遠,對人的視覺和心理是1種有危險感的強烈刺激,我國將其作為危險性最大、法制性最高的禁令類標志;黃色具有明亮和警戒的感覺,用作注意危險的警告類標志;藍色和綠色使人產生寧靜和平與舒適的感覺,用于指示和指路類的交通標志。

　　4．路面顏色影響交通安全

　　顏色與交通安全的另一種聯系是,在交通環境千篇一律的情況下,對大腦皮層某些點產生重復刺激,會導致一些神經細胞呈現抑制狀態,從而使駕駛員精神萎靡甚至入睡。研究表明,公路單一的灰、黑色混凝土路面正是導致駕駛員昏昏欲睡,從而造成交通事故的重要原因。建議把危險地段的路面涂上鮮艷的顏色,紅色和黃色。這種措施后使某些特別危險路段的交通肇事減少85%~90%。