以監(jiān)管的范圍分,可分為一般監(jiān)管和專門監(jiān)管;按監(jiān)管的時間分,可分為事前、事中、事后監(jiān)督和全程監(jiān)管?茖W的監(jiān)管要遵循以下幾大原則:
1.獨立原則。這一原則是由運營主體多元化決定的。獨立原則,包括安全監(jiān)管組織機構(gòu)獨立,人、財、物獨立,以及監(jiān)察職權(quán)獨立。組織機構(gòu)和人財物的獨立,是監(jiān)管職權(quán)獨立的制度保障和前提。但是,僅有組織機構(gòu)和人財物的獨立,并不等于監(jiān)管職權(quán)在其行使過程中的真正獨立。實現(xiàn)監(jiān)管權(quán)獨立,還要有科學的程序和制度安排,并形成程序與制度的保障機制。獨立原則,是安全監(jiān)管體制改革應當遵循的首要原則,具有統(tǒng)攬性、決定性意義。只有實行獨立原則,安全監(jiān)管才有公正性可言。公正促發(fā)展、公正促進步、公正出效益,是已為社會發(fā)展史、經(jīng)濟發(fā)展史所反復驗證的鐵律。缺乏公正的監(jiān)管,是低效甚至無效的監(jiān)管。
2.公開原則。這一原則包括事故公開、事故調(diào)查程序公開、事故原因公開、整改措施公開、處理結(jié)果公開(以下簡稱“五公開”)。實施這一原則,意義是多方面的。一是把安全監(jiān)管工作置于社會監(jiān)督之下,增加了監(jiān)管工作的透明度,有利于提高監(jiān)管人員執(zhí)法的公正性、公平性。二是有利于提高監(jiān)管工作的效率與準確度。監(jiān)管工作實施公開原則,為廣大民眾提供了廣闊的參與空間,使廣大民眾的知情權(quán)得以發(fā)揮積極作用,這樣必將減少漏洞和失誤,提高事故調(diào)查的效率,降低監(jiān)察成本。三是使安全與經(jīng)濟效益真正結(jié)合在一起,有利于安全在運營中“第一”的地位的真正確立。
實行公開原則,及時向社會公布事故發(fā)生情況,等于把各運營者的安全業(yè)績昭告于天下,使安全與運營者的形象和聲譽緊密聯(lián)系在一起。而隨著市場競爭機制的形成和不斷發(fā)育,運營者的形象、聲譽對其營銷效益的影響,將更為直接!鞍踩谝弧睂⒁蛸x予了巨大的實實在在的經(jīng)濟內(nèi)涵而真正成為各運營者自覺的理念和行為。四是公開事故原因和整改措施,有利于加強社會對鐵路運營者的安全監(jiān)督。此外,實行公開原則,有利于提高社會與公民的安全意識。實行公開原則,需要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,走出認識誤區(qū),主要是走出所謂“正面宣傳”的誤區(qū)。安全監(jiān)管實行“五公開”,表明國家對人民高度信任,對安全高度重視和解決安全問題的堅強決心,不僅對國家形象絲毫無損,而且有利于樹立國家求真務(wù)實、民主開放和對人民、對社會高度負責的形象,是最好的正面宣傳。
3.超前原則。生產(chǎn)安全是一個綜合性很強的指標,也是一個涉及面很廣的領(lǐng)域。它直接涉及到員工(干部)素質(zhì)、管理水平、基礎(chǔ)設(shè)施和行車設(shè)備質(zhì)量、技術(shù)規(guī)章、用人(用工)制度、勞動(工作)紀律、運輸(勞動)組織形式、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟技術(shù)政策、人機工程、社會治安等因素和領(lǐng)域。這些因素和領(lǐng)域的任何變化、變革,都會直接影響運輸安全。而這種變化、變革,是經(jīng)常發(fā)生的。這就決定了安全監(jiān)管不能只是“出事論事”和“就事論事”,要超前研究、超前監(jiān)管。因此,在進行安全監(jiān)管體制安排時,在機構(gòu)的設(shè)置上,要充分考慮安全對安全研究機構(gòu)、宣傳教育機構(gòu)和咨詢機構(gòu)的需求。這是由監(jiān)管的預防性所決定的,堅持這一原則,要做好以下工作:一是在組織內(nèi)公開監(jiān)管制度、監(jiān)管內(nèi)容及其監(jiān)管標準;二是對監(jiān)管運行中所產(chǎn)生的重大失誤、問題、糾偏及有關(guān)糾偏措施進行通報;三是提高監(jiān)管主體的監(jiān)管能力;四是提出整改措施。
4.重專業(yè)原則。專業(yè)監(jiān)管的重要性,是由各生產(chǎn)專業(yè)“隔行如隔山所決定的”,不懂專業(yè)的人去抓安全,搞安全檢查,只能是熱熱鬧鬧地走過場,即使是問題在眼皮底下大行其道也不能發(fā)現(xiàn)。重專業(yè)原則主要體現(xiàn)在三個方面:
第一,使權(quán)利與責任真正統(tǒng)一起來,要把人、勞、財、計、辦等綜合部門納入安全考核范圍。
第二,制定的規(guī)章制度一定要符合現(xiàn)場運行實際。專業(yè)部門抓安全難以落到實處,大致有三條原因:
一是出臺的專業(yè)規(guī)章制度質(zhì)量不高,與生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況不一致;二是規(guī)章制度有些超前,這是必要的,職工一時理解不了,接受不了,是可以理解的,這就需要做工作,工作做到家了,規(guī)章制度就落實了,安全就有了保障;三是對新出臺的規(guī)章制度和行為標準,要組織及時學習,開展學標、對標、達標活動,這不光是職教部門的事,更是專業(yè)部門的事。
第三,安全監(jiān)管要深入到規(guī)章制度與機制的形成過程中。規(guī)章制度既是血淚教訓的總結(jié),也是集體的智慧,更是安全的源頭。因此,安全監(jiān)管要特別注意指導生產(chǎn)的規(guī)章制度是否與生產(chǎn)安全需要相匹配,并對生產(chǎn)安全起到保障作用。
5.重日常原則。這一原則是“木桶原理”運用于安全管理的結(jié)論。因為,最高的安全水平是日常水平,最真實的安全狀態(tài)是日常狀態(tài),最好的安全管理是日常管理。因此,安全監(jiān)管,要把監(jiān)管力量放在生產(chǎn)第一線,放在每一個生產(chǎn)崗位,以至重要行業(yè)行為。要把監(jiān)管的重點放在日常,不要搞什么聲勢浩大的、大檢查式的管理,也不要把監(jiān)管的重點放在看報表、看材料上,而是放在加強日常監(jiān)管上。
6.異體原則。這不僅是從人事利害關(guān)系來考慮監(jiān)管的有效性,更主要是從認識論角度(當局者迷)考慮監(jiān)管的有效性。遵循這一原則,要注意處理好以下權(quán)力關(guān)系問題:
一是必須權(quán)力對權(quán)力,即管理主體必須具有一定的行政權(quán)力。否則,沒有權(quán)力的監(jiān)管主體總是難以有效地監(jiān)管有權(quán)的監(jiān)管客體; 二是必須是大權(quán)力對小權(quán)力,這樣才能保證監(jiān)管的高效性。一般而言,小權(quán)力監(jiān)管大權(quán)力和平權(quán)監(jiān)管,沒有大權(quán)監(jiān)管小權(quán)力那樣具有權(quán)威和卓有成效; 三是運用大權(quán)力監(jiān)管小權(quán)力必須特別注意監(jiān)管的公正性。
7.客觀性原則。監(jiān)管是一種及時反饋。有效的反饋的本質(zhì)則要求真實、準確、全面、及時。因此,監(jiān)管主體思想、認識要端正; 監(jiān)管的標準必須是客觀的; 對問題要進行客觀周密的調(diào)查研究和分析,弄清因果關(guān)系,為糾正提供科學依據(jù); 實事求是做出監(jiān)管結(jié)論和對人的管理水平的評價。
8.經(jīng)濟原則。這一原則的理論基礎(chǔ)是中央提出的構(gòu)建節(jié)約型社會發(fā)展集約型經(jīng)濟的基本要求所決定的。任何行為和活動,都必須遵循這一原則,安全監(jiān)管也不例外。這是因為,安全監(jiān)管要服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè),也就是服務(wù)于經(jīng)濟發(fā)展,離開了對經(jīng)濟的服務(wù),安全監(jiān)管也就成了失去皮的“毛”。
上一篇:塔吊操作人員安全責任制
下一篇:安全目標管理的注意事項