[廣州日報]尚未建立城市交通安全意識和選搭高風險交通工具是肇事主因

　　統計數據表明，2003年廣州市道路交通事故死亡人員類型中，外來人口占死亡總人數30％以上。

　　對于外來人員，尤其是來自于農村的外來人員而言，復雜的城市道路狀況迥異于熟悉的農郊小路。他們往往因不熟悉廣州的城市道路，不了解城市道路的通行規則而遭遇橫禍。昨天，廣州市一位交通安全專家在接受記者采訪時指出，外來人口，已經成為慘烈車禍的主要受害群體，其中大部分車禍系外來工自身對危險的不了解、對秩序的不明確造成。這個問題，必須引起社會重視！

　　原因一：初入城市安全意識不強

　　交通安全專家對記者闡述道，大多數外來工都有共同的特點：來自農村或城郊、年紀較輕。他們眼中看到的是城市的繁榮，卻看不到繁榮背后巨大的交通隱患；他們尚未真正樹立交通安全意識，尚未自覺接受公共秩序約束。

　　昨天，天河交警大隊事故處理中隊彭隊長向記者介紹，黃埔大道石牌牌坊前的路段，常常發生租住在石牌村里的群眾跨欄違章過馬路的現象，因此導致的死傷事故，也并不罕見。有的市民，跨下欄要沖過馬路時，看見幾十米開外有車過來，就會停下腳步；剛到廣州不久的外地人，則常常會直闖過去。一位來自北方的傷者就曾說，當時他也看見車過來了，“可當時還遠著哩，我就照走，沒想一下就撞上了。”

　　對此彭隊長分析：鄉間小路、城郊小道、慢吞吞的牛羊，在剛到城市不久的人們心中，還留著相當深刻的印象，而且很容易跟城市交通混雜起來，造成錯覺。有的外來民工，對于機動車的速度、力量，全無認識。

　　原因二：選搭摩托車導致出事故

　　相反，對于那些已經在廣州居住一段時間的外來人員而言，他們雖然已經在一定程度上適應了城市交通狀況，但在交通工具的選擇上，無論是從經濟還是便利上考慮，高危險的摩托車都成為了他們的首選。更令人擔憂的是，在他們當中，不戴安全頭盔、無證駕駛、超載、騎乘無牌摩托車、搭載2~3人的現象都非常普遍。

　　2003年7月，廣州市黃埔區發生一宗摩托車交通死亡事故，車上兩名外來未成年少年在事故中當場死亡。未成年的孩子自然談不上什么交通安全意識，沒有戴安全頭盔就搭載著同學上路了，不料在一個路口一頭撞上一輛拐彎的貨車，從而造成這宗兩人死亡的重大交通事故。

　　對策：單位培訓加入交通教育

　　如何盡可能避免此類慘劇發生？有關交管部門指出，所有的交通參與者都必須堅決遵守交通規則，每個人都能保護自己，同時就保護了他人；外來人口要盡快了解廣州交通現狀，要知道為貪便利鋌而走險的行為是相當不理智的，對自己不負責，對家人更不負責。此外不少市民在接受記者采訪時提出，有關單位、部門在對外來工進行管理、培訓時，必須幫助他們熟悉廣州交通，對他們盡快樹立交通安全意識、自我保護意識，自覺遵守社會公共秩序，予以有力、有效的引導。