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隴海線寶雞東站調(diào)車擠岔子事故

2011-02-12   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

  一、事故概況

  1985年9月16日6時(shí)53分,寶雞東站運(yùn)轉(zhuǎn)一班信號(hào)員,在預(yù)排下行正線171次客車進(jìn)路時(shí),按下始端按鈕后忘記,又排列調(diào)三機(jī)車南場(chǎng)3道進(jìn)路,將215/217號(hào)道岔帶至反位,取消進(jìn)路后未確認(rèn)道岔位置,繼續(xù)排列調(diào)三進(jìn)路,致調(diào)三機(jī)車動(dòng)車后擠岔,造成調(diào)車擠岔一般事故。

  二、原因分析

  1.信號(hào)員未嚴(yán)格執(zhí)行操縱信號(hào)“一看二按三確認(rèn)”的作業(yè)程序,錯(cuò)誤預(yù)辦。

  2.調(diào)車人員違反原《行規(guī)》的相關(guān)規(guī)定。

  三、事故責(zé)任及處理

  信號(hào)員負(fù)主要責(zé)任,給予行政警告處分。

  四、采取措施

  1.認(rèn)真落實(shí)部接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  2.不得預(yù)排接發(fā)列車進(jìn)路。

  3.操縱信號(hào)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一看二按三確認(rèn)”的規(guī)定。


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