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    安全的含義是：沒有危險；不受威脅；不出事故。反義就是有了危險；受到威脅；出了事故。

    安全無論是國際還是國內(nèi)，無論是資本主義還是社會主義，都把安全當著頭等大事來抓。如在日本，到處可以看到“安全┼第一”的標語，在其他一些國家可以看到“Safety  First”的標語。由此“窺一斑見全貌”，他們對安全的重視程度和力度也不用小覷。1984年6月25日，我輪接到公司調(diào)度的命令，要求我輪去澳大利亞的南部港口“皮農(nóng)”裝磁鐵礦。澳大利亞對于安全是全世界聞名，特別是對人生安全更是“有過之，無不及”。靠好碼頭后，值班水手正在按部就班放舷梯，拉安全網(wǎng)（由下往上拉）時，工人就興沖沖地上船，當一些工人已上船后，后面的工人發(fā)現(xiàn)上面一段安全網(wǎng)還沒有拉好，就大聲叫嚷，意思是“安全網(wǎng)還沒有拉好，趕快退下”，前面已經(jīng)上船的工人聽到叫嚷后，也全部退下，一定要等安全網(wǎng)全部拉好后才肯上船作業(yè)。按照我們當時的想法，你既然已經(jīng)上船了，為什么還要下去？安全網(wǎng)沒有拉好，下去不是有危險嗎？但是他們不這樣認為，只要有不安全的因素，他就可以要求你做好為止。這事看起來雖然是小事，并沒有直接發(fā)生生命安全，但說明了他們對安全的認真程度和重視力度（這事是真實的，并不是虛構(gòu)，而是親眼所見）。

    以上是講了國外對安全的一個小插曲，現(xiàn)講到國內(nèi)安全，從中央到地方、國務院到企事業(yè)，無不把安全當作重中之重、比天大的事來抓，并出臺了一些列法律法規(guī)和規(guī)章制度，把安全作為考核一個單位的重要砝碼。如我公司考核“華銅海式船舶”的首要條件，就是安全上不能出事故，如果安全上出了事故，就不能評“華銅海式船舶”。這就說明安全工作起著主導性作用、決定性的作用，千萬不能忽視安全。

    安全安全，不安不全。就拿XX輪在航修廠修船時，由于違反了操作規(guī)程和規(guī)章制度，一是沒有把機艙拆掉花鐵板的地方用東西圍起來；二是連續(xù)當班（24小時）的疲勞。當聽到機艙警報響時，就直沖集控室，造成從主機缸頭層摔到底層，發(fā)生了工傷事故——下肢終身癱瘓。這樣一來，家庭的經(jīng)濟支柱倒了，生活條件立刻發(fā)生了變化，妻子經(jīng)受不了多年的磨難，最后選擇了離婚，導致了家庭不安，小家不全。

    當前，全國正在開展“安全生產(chǎn)月”活動，每個人作為一個安全的細胞，為了不讓這個安全細胞壞死，就必須高度重視安全的必要性，充分認識安全的緊迫性，不斷提高安全的責任性，加強遵守安全的自覺性，強化我要安全的意識性，確保在活動中不發(fā)生任何事故，在活動后嚴防事故的發(fā)生，常備不懈，警鐘長命，天天講安全，時事講安全，切記、切記安全。從大道理講，為了國家和人民的利益；從小道理講，為了家庭和自己的利益。安安全全上班，平平安安回家。

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