[案情介紹]

    裝卸工李某、岸橋司機(jī)湯某在參與正常的船舶集裝箱裝卸作業(yè)過(guò)程中，岸橋發(fā)生電氣故障，此時(shí)吊具上吊有箱子，箱底距艙底約40公分，維修電工前往修理，并通知裝卸工李某要注意觀察。李某為避暑熱，沒(méi)有按規(guī)定返剛船艙面，而是坐在艙內(nèi)箱子與船艙之間的空隙內(nèi)休息，岸橋維修完畢后，電下要求司機(jī)試機(jī)。由于李某所在位為岸橋司機(jī)視線死角，湯某沒(méi)有看到艙底有人，于是開(kāi)啟岸橋進(jìn)行前進(jìn)、后退試車(chē)動(dòng)作，將李某撞倒在艙底，送往醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

    [事故原因分析]

    事發(fā)當(dāng)日正值高溫酷暑，李某在岸橋維修后，未能重視其他人員向他提出的警示，違反規(guī)定，坐在船艙內(nèi)司機(jī)視線死角位置休息；岸橋司機(jī)湯某在岸橋維修后試機(jī)時(shí)疏于觀察，誤認(rèn)為艙內(nèi)無(wú)人，操作岸橋進(jìn)行前進(jìn)、后退動(dòng)作，將起吊的箱子直接撞上李某，造成本次嚴(yán)重事故。

    [整改措施]

    1、立即向有關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)安全方面規(guī)章制度的宣傳教育；

    2、重申各項(xiàng)安全規(guī)定及操作程序，對(duì)存在漏洞的環(huán)節(jié)進(jìn)行整改，

重新修定后納入公司ISO文件；

    3、對(duì)有關(guān)事故隱患部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后責(zé)成有關(guān)部位限期整改；

    4、向全體員工通報(bào)本次事故，要求大家從中吸取教訓(xùn)，杜絕此類(lèi)事故的再次發(fā)生。