[案情介紹]

    2002年1月19日4時(shí)40分，營(yíng)運(yùn)操作部龍門(mén)吊實(shí)習(xí)司機(jī)許某(帶班師傅某)操作5#龍門(mén)吊在2F38BAY進(jìn)行移箱作業(yè)，當(dāng)一只40英尺箱子在62就位后，知第5列只有2層高，許就用五檔速度，起升和聯(lián)動(dòng)小車向陸側(cè)移動(dòng)，由于小車移動(dòng)速度過(guò)快，吊具起升不及，撞在38BAY44位的箱子上，許見(jiàn)狀當(dāng)即將小車手柄回零位，但未能及時(shí)將起升手柄也歸回軍位，致使吊具劇烈晃苗，造成起升鋼絲繩脫槽受損及偏轉(zhuǎn)油缸和油管等損壞的機(jī)損事故。

    [事故原因分析]

    1、司機(jī)許××違反《安全技術(shù)操作規(guī)程》，思想麻痹，忽視作業(yè)

環(huán)境，盲目進(jìn)行快速聯(lián)動(dòng)操作。

    2、臨危采取措施不當(dāng)，在吊具與44位箱于相撞后，未及時(shí)將起升手柄回零。

    [整改措施]

    1、司機(jī)許××要深刻反思，吸取事故教訓(xùn)，并以身說(shuō)法，教育同行，防止類似事故再次發(fā)生。

    2、克服自滿急躁情緒，規(guī)范操作，確保安全。

    3、帶班師傅指導(dǎo)跟班實(shí)習(xí)司機(jī)要有責(zé)任心，正確指導(dǎo)作業(yè)，及時(shí)阻止糾正實(shí)習(xí)司機(jī)不規(guī)范操作動(dòng)作，嚴(yán)禁聯(lián)動(dòng)操作。