[案情介紹]

    2004年3月2日下午13時(shí)左右，龍門吊司機(jī)鄭某帶轉(zhuǎn)崗學(xué)徒司機(jī)劉某駕駛8#龍?jiān)?02場進(jìn)箱作業(yè)，另一龍門吊司機(jī)鄭某帶轉(zhuǎn)崗學(xué)徒司機(jī)錢某駕駛2#龍?jiān)?02場練車，8#龍?jiān)?02場箱完畢需挪到401場進(jìn)箱作業(yè)，看道人員孫某給8#龍指令挪出402場，在8#龍即將行至401與501場間的轉(zhuǎn)向板時(shí)，需到402場作業(yè)的2#龍?jiān)谖吹玫脚曹囍噶睿瑢?#龍挪出502場，致使2#龍的西北大腿撞到8#龍的東南大腿，造成8#龍東南腿上部電纜線槽、2#龍頂部西北角小車滑線支架，兩車三處行走擋板變形。

    [事故原因分析]

    此事故中，帶徒實(shí)習(xí)的司機(jī)鄭某對(duì)實(shí)習(xí)司機(jī)錢某操作監(jiān)督不到位，是造成本次事故的原因，鄭某負(fù)全部責(zé)任。

    [整改措施]

    1、組織全體裝卸司機(jī)進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的(安全操作規(guī)程》學(xué)習(xí)，并在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行考核，考核合格的才可以上崗。

    2、組織對(duì)維修人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，強(qiáng)化維修人員的自我保 護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。

    3、現(xiàn)場控制員，對(duì)出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)立即采取措施，及時(shí)消除隱患，或果斷下達(dá)停止作業(yè)指令。